Melbourne: Tình trạng ùn tắc giao thông sẽ nghiêm trọng hơn bất kể hàng tỷ đô la được đầu tư để quy hoạch đường bộ

16:00' 27-11-2016

Mặc dù hàng tỷ đô la đã được đầu tư để quy hoạch đường bộ và nâng cấp đường sắt ở Melbourne, song thành phố này sẽ phải đối mặt...

Photo: Pat Scala

... với tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trong vòng vài thập kỷ tới và tốc độ lưu thông trung bình vào buổi sáng sẽ giảm còn 31km/h.

Trong một phân tích không hề lạc quan đối với thách thức mà thành phố phát triển nhanh nhất nước Úc đang phải đối mặt, báo cáo Infrastructure Victoria đã cảnh báo giới chức bang phải có biện pháp ngăn chặn tình trạng ùn tắc giao thông.

Theo báo cáo trên, giải pháp bước đầu là quản lý tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân bằng cách thay thế một số loại thuế thiếu công bằng và không hiệu quả gồm thuế nhiên liệu, thuế đường bộ, thuế giấy phép lái xe, thuế stamp duty, thuế cầu đường và thuế đậu xe.

“Xây dựng cơ sở hạ tầng để giảm ùn tắc giao thông mà không quản lý nhu cầu đi lại của người dân là một giải pháp không bền vững về tài chính và môi trường. Hơn nữa, nâng cấp cơ sở hạ tầng thu hút nhiều người tham gia lưu thông trên đường phố và một lần nữa lặp lại tình trạng ùn tắc giao thông”, báo cáo giải thích.

Dự kiến trong vòng hai thập kỷ tới, hành trình của tất cả xe hơi ở Melbourne sẽ bị chậm lại “đáng kể” do ùn tắc giao thông mặc dù hàng tỷ đô la đã được dành ra để quy hoạch, nâng cấp các tuyến đường bộ như đường M80 Ring Road, CityLink, và để đầu tư cho các dự án như Melbourne Metro, Western Distributor, dự án phá dỡ các điểm giao cắt đường sắt.

Hiện tại, khoảng 30% hành trình của xe hơi bị ảnh hưởng bởi tình trạng ùn tắc giao thông và dự kiến con số này sẽ là 74% vào năm 2046. Báo cáo cũng kiến nghị chính phủ Úc và chính quyền bang nên đưa ra những quyết định chính trị trong tương lai gần vì ùn tắc giao thông gây tổn thất khoảng 4.6 tỷ đô la mỗi năm, và dự kiến sẽ gây tổn thất đến 10.2 tỷ đô la vào năm 2030.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)