Bộ Quốc phòng Nga ngày 27/10 thông báo triển khai máy bay không người lái (UAV) tầm xa và vũ khí chính xác cao phóng từ bệ mặt đất để tấn công các cơ sở công nghiệp quốc phòng, hạ tầng giao thông, trung tâm hậu cần và tàu thuyền nghi phục vụ quân đội Ukraine.

Một trong các mục tiêu được đề cập là cầu Pivdenny trọng yếu nằm ở phía nam thủ đô Kiev. AMK Mapping, tài khoản X chuyên theo dõi dữ liệu tình báo nguồn mở về chiến sự Ukraine, nhận định cây cầu đã trúng 3 đòn đánh trực tiếp của tên lửa đạn đạo Iskander-M trong cuộc tấn công.

Lỗ thủng trên cầu Pivdenny trong ảnh công bố ngày 27/10. Ảnh: X/AMK Mapping

Ảnh hiện trường cho thấy một tên lửa Iskander-M đã đánh trúng vị trí trung tâm mặt cầu, giữa hai tuyến đường sắt, và tạo ra lỗ thủng lớn. Rào chắn và đoạn đường ray đi qua khu vực cũng bị hư hại, buộc các công nhân Ukraine cắt bỏ khi sửa chữa.

Chưa rõ phiên bản Iskander-M được dùng trong cuộc tấn công. Ngoài hệ thống dẫn đường quán tính và định vị vệ tinh, Iskander-M còn được trang bị đầu dò quang - điện tử với tính năng so sánh ảnh quang học kỹ thuật số (DSMAC), cho phép tên lửa đánh trúng mục tiêu trong vòng tròn bán kính 5-7 m.

Video được truyền thông Ukraine công bố sau đó thể hiện rõ hơn về mức độ thiệt hại. Mặt cầu đã thủng hoàn toàn, có thể nhìn thấy dầm cầu và dòng nước sông bên dưới.

Chưa rõ vị trí hai tên lửa còn lại lao xuống, cũng như mức độ ảnh hưởng vụ tấn công đến kết cấu chịu lực của cầu Pivdenny. 

Thị trưởng Kiev Vitaly Klitschko cho biết hạ tầng đường sắt trên cầu Pivdenny đã bị hư hại trong đợt tập kích, khiến các chuyến tàu phải ngừng hoạt động. Chính quyền Kiev đã tăng cường số lượng xe buýt để hỗ trợ tuyến vận tải kết nối bờ đông và bờ tây thành phố.

Giao thông ở nhiều khu vực tại thủ đô Kiev đã bị tê liệt sau khi cầu Pivdenny bị phong tỏa. Theo RBC Ukraine, tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng xảy ra ở khu vực chân cầu Pivdenny, cũng như đường Kharkov và cầu Darnytsky gần đó.

"Hội đồng Quốc phòng Thủ đô Kiev đã họp và thảo luận về phương án xây dựng những tuyến vượt sông Dnieper kết hợp với đường dẫn. Vị trí sẽ do Bộ tư lệnh thủ đô xác định, trước khi cơ quan quân sự Kiev và các đơn vị liên quan phê duyệt. Theo khuyến nghị của chính phủ, Kiev sẽ phân bổ ngân sách gần 22 triệu USD cho dự án", Thị trưởng Klitschko cho biết.

Giới chức Kiev còn thảo luận về các biện pháp bảo vệ hạ tầng trọng yếu, trong đó có triển khai thêm phương án bảo vệ kết cấu của những cây cầu bắc qua sông Dnieper, trong lúc Nga tăng cường tập kích thủ đô Kiev. 

Cầu Pivdenny được Liên Xô khởi công năm 1983 và khánh thành tháng 12/1990. Cầu có chiều dài hơn 1,2 km, rộng 41 m, có hai trụ tháp đôi bằng bê tông cao 135 m, tuyến đường sắt nằm ở giữa và đường bộ với ba làn xe ở mỗi bên. Đây được coi là huyết mạch giao thông bắc qua sông Dnieper, kết nối nửa đông và tây thủ đô Kiev.

Chuyên gia quân sự Ukraine Oleh Zhdanov cho biết Pivdenny là một trong những công trình vượt sông lớn nhất tại Kiev, cảnh báo công trình đóng cửa trong thời gian dài sẽ gây thêm áp lực cho các cây cầu còn lại bắc qua sông Dnieper.

"Tại Kiev có 5 cầu đường bộ, mỗi cầu đảm nhận 20% lưu lượng giao thông của thủ đô. Nếu mất một cây cầu, toàn bộ lưu lượng sẽ dồn sang những công trình còn lại. Kể cả khi chuyển hướng giao thông, vấn đề vẫn không được giải quyết triệt để vì những tuyến đường dẫn đến các cây cầu khác sẽ chịu thêm áp lực, gây ùn tắc trên toàn thành phố", Zhdanov cảnh báo. 

Đối với phương án dựng cầu phao dã chiến hoặc thiết lập bến phà, chuyên gia Ukraine cho biết chúng cũng không đáp ứng toàn bộ nhu cầu đi lại giữa hai bờ sông. Tốc độ di chuyển qua cầu phao sẽ rất chậm do đặc thù thiết kế của công trình, quá trình vận hành rất phức tạp và đây chỉ được coi là "giải pháp cuối cùng".

Zhdanov thừa nhận chưa thể trực tiếp chứng kiến thiệt hại của cầu Pivdenny và chỉ có thể đưa ra nhận định qua ảnh chụp. Chuyên gia này cho rằng một nhịp cầu đã bị hư hại và chưa rõ mức độ ảnh hưởng tới kết cấu chịu lực, yếu tố quyết định tính phức tạp và thời gian khắc phục.

"Công đoạn làm cốt thép và đổ bê tông cần 3 tuần, sau đó phải đợi 30 ngày để vật liệu đạt đủ khả năng chịu lực. Chúng ta sẽ phải đợi ít nhất 1-2 tháng, kể cả khi công tác sửa chữa diễn ra khẩn trương nhất", Zhdanov nói. 

Zhdanov cảnh báo khả năng quân đội Nga tiếp tục tấn công các cây cầu bắc qua sông Dnieper.

"Điều này sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông và hậu cần, đặc biệt là khi những công trình như vậy đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong vận chuyển khí tài và vật tư quân sự. Chỉ cần phá hủy một nửa số cầu ở Kiev là đủ để hệ thống giao thông sụp đổ một cách thảm khốc", ông Zhdanov nêu quan điểm.