Tại Trung Quốc, đây sẽ là xe rẻ nhất, vì mẫu rẻ nhất hiện nay là QQ3 dung tích 800cc cũng có giá 27,000 NDT (3,600 đôla), còn các xe Ben Ben, Hafei Sai Bao, Nobel và Suzuki WagonR đều có giá từ 30,000 NDT trở lên (gần 4,000 đôla).
Có lẽ BYD không mất nhiều chi phí lắm cho việc thiết kế xe F-1 vì nếu quan sát kỹ, có thể dễ dàng nhận thấy nó sao chép kiểu dáng của xe Toyota Aygo. Chắc chắn là các nhà thiết kế của Toyota không mấy vui khi mẫu xe này xuất hiện trên thị trường và là một trong những xe rẻ nhất thế giới. Dù chưa biết xe F-1 của BYD sẽ được gắn loại động cơ gì nhưng đây chắc chắn là một tin vui đối với những người có thu nhập thấp ở các nước phát triễn và là nỗi lo của nhiều hãng sản xuất xe.
BYD là một công ty 100% vốn tư nhân, ban đầu chuyên sản xuất pin, sau đó, khi đã “dày vốn”, BYD mua lại một nhà máy sản xuất xe thể thao việt dã (SUV) và bắt đầu gia nhập ngành công nghiệp xe. Năm 2006, doanh số của BYD tại Trung Quốc đạt 60,116 xe, đứng đầu là 2 mẫu Flyer và F3. Theo dự kiến BYD sẽ lần đầu tiên tham gia Triển lãm Detroit vào đầu năm sau.
