Như Reuters cho biết mới đây Toyota đã nhận được trát đòi hầu tòa từ một tòa án liên bang ở Manhattan, New York. Đây là tòa án có quyền xử các công ty lớn niêm yết trên sàn giao dịch New York. Trong khi đó, Ủy ban Giao dịch chứng khoán Mỹ cũng yêu cầu Toyota cung cấp tài liệu liên quan đến lỗi chân ga của xe Toyota và yêu cầu Toyota thể hiện chính sách minh bạch thông tin của mình.

Hiện vẫn chưa rõ Toyota có thể đã vi phạm luật gì ở Mỹ. AP dẫn lời giáo sư luật Peter Henning thuộc ĐH Wayne State ở Detroit nhận định Chính phủ Mỹ có thể xem xét khả năng Toyota vi phạm luật an toàn sản phẩm hoặc cung cấp lời khai giả cho Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA). Đầu năm 2007, NHTSA đã mở cuộc điều tra lỗi chân ga ở xe Toyota, nhưng rồi kết thúc cuộc điều tra vào tháng 10-2007 dù trước đó thừa nhận các cảnh báo “nguy cơ lớn” từ lỗi chân ga xe Toyota. Theo Reuters, các tài liệu vừa được các nhà điều tra Quốc hội Mỹ công bố cho thấy Toyota đã tiết kiệm được hơn 100 triệu USD với việc NHTSA ngừng cuộc điều tra vào năm 2007. Những thông tin này làm dấy lên câu hỏi phải chăng Toyota cố tình lờ đi các cảnh báo lỗi chân ga và liệu các nhà điều tra Mỹ có nương tay đối với hãng xe này?