Tuy nhiên, một yếu tố khá thú vị xoay quanh quyết định chọn mẫu xe thứ 4 trong đội hình là việc hãng từng muốn làm sedan. Do không muốn một nửa đội hình toàn cầu là SUV, Lamborghini cần chọn xe ở phân khúc khác và sedan là ý tưởng nảy ra đầu tiên. Theo CEO Stephan Winkelmann, họ từng cân nhắc hồi sinh concept Estoque (2008).

Concept Estoque (2008) đánh dấu nhiều ý tưởng lạ của Lamborghini như sedan và động cơ đặt trước. Ảnh: Lamborghini

"Chúng tôi nhìn nhận những ý tưởng từng có để làm xe GT, cùng với đó là ý tưởng về SUV (mà sau đó bị từ chối ngay lập tức) lẫn sedan Estoque 2008. Đó là một mẫu xe ý tưởng cần được phát triển thêm nhiều nếu muốn hiện thực hóa. Xe có chiều dài cơ sở lớn và điều đó không phải lúc nào cũng tốt vì không dễ để chuyển hóa thành xe thành phẩm đẹp", vị CEO chia sẻ.

Lamborghini rất coi trọng thiết kế những mẫu xe của mình và Estoque, trên thực tế, từng gây ấn tượng tốt khi ra mắt tại triển lãm Paris 2008. Estoque là xe đặt động cơ trước đầu tiên của Lamborghini sau thời kỳ SUV LM002 từ tận thế kỷ trước. Kết cấu 4 cửa giống xe limousine được đánh giá cao, tuy nhiên khi đó xe phần lớn chỉ là bộ khung ngoài tham khảo.

Estoque có chiều dài cơ sở giữa 2 trục lớn nên không dễ để chuyển hóa thành hiện thực, chưa kể đây chỉ là xe ý tưởng có mỗi khung thân ngoài. Ảnh: Lamborghini

Hệ thống kỹ thuật của Estoque gần như không có gì có lẽ là nguyên nhân Lamborghini từ bỏ ý định hồi sinh mẫu xe này. Khi đó thông số xe gần như không được công bố, Lamborghini chỉ nói xe có thể sử dụng nhiều động cơ từ V8 diesel, V10 xăng tới hybrid.

Dù Lamborghini Lanzador là xe GT, tổng thể mẫu xe điện này vẫn khá giống SUV. Ảnh: Lamborghini

Về phần Lanzador, dòng xe thuần điện đầu tiên của Lamborghini sẽ ra mắt vào cuối thập kỷ này. Nằm ở phân khúc GT 2 cửa, công suất mẫu xe điện được công bố ở mức 1.341 mã lực. Ban đầu xe được công bố chào sân vào 2028, tuy nhiên thương hiệu Ý cho biết xe có thể ra mắt muộn hơn để hãng chăm chút kỹ lưỡng nhất có thể sao cho đạt đúng "chất" Lamborghini.