Những mẫu xe trên sẽ được trang bị thân chống đạn cấp 2 đủ sức chống chịu súng cỡ nhỏ sử dụng đạn 9 mm hoặc .357 trở xuống.

Nhìn từ bên ngoài, xe chống đạn của Mazda không khác mấy so với bản tiêu chuẩn. Ảnh: Mazda

Dịch vụ của Mazda sẽ bổ sung kính cửa sổ đa lớp chống đạn dày 17 mm cùng các tấm chắn đạn ba chiều cho mọi bề mặt cứng bên ngoài. Mức độ bảo vệ này không nghiêm ngặt như các dòng xe chuyên dụng thường thấy, tuy nhiên ưu điểm bù lại là bất cứ khách hàng nào cũng có thể mua xe mà không cần xin giấy cho phép từ chính quyền Colombia.

Mazda cho biết sẽ bảo hành 3 năm cho kính chống đạn và 10 năm cho các vật liệu chống đạn tại thân xe.

Tại Colombia, Mazda đang là thương hiệu bán chạy thứ 4 tại thị trường Nam Mỹ này, chỉ sau Renault, Toyota và Chevrolet. Họ có doanh số trong năm 2023 là gần 18.000 xe, trong đó Mazda CX-30 có hy vọng cạnh tranh ngôi vị bán chạy nhất thị trường.

Kính và thân xe được gia cố chống các loại đạn cỡ nhỏ thường thấy. Ảnh: Mazda

Trong quá khứ, xe chống đạn thường chỉ xuất hiện ở phân khúc hạng sang với BMW hay Mercedes-Benz có cả phiên bản chuyên dụng lâu đời. Tuy vậy, trong thời gian qua, các hãng xe phổ thông cũng đã bắt đầu cung cấp loại hình dịch vụ này. Cách đây không lâu, Toyota Brazil công bố bổ sung phiên bản chống đạn cho nhiều mẫu xe hot như Corolla Cross, Hilux hay Fortuner, tới lượt Mazda làm điều tương tự.

Nguyên nhân tới từ việc an ninh tại nhiều quốc gia có chiều hướng bất ổn, đặc biệt là tại khu vực Nam Mỹ nơi Toyota và Mazda vừa công bố các mẫu xe chống đạn mới.

Mazda chỉ trang bị công nghệ chống đạn hạng nhẹ cho các dòng SUV của mình để ai cũng mua được mà không cần xin giấy phép của chính phủ. Ảnh: Mazda

Ngoài 2 thương hiệu trên, nhiều hãng xe khác như Chevrolet, Skoda, Ford hay cả GWM cũng có những phiên bản chống đạn riêng biệt do các bên thứ 3 phát triển chủ đạo.