Victoria: Người dân ở Melbourne thường đi làm bằng phương tiện gì?
05:00' 27-10-2017
Người dân ở Melbourne vẫn còn rất “yêu” những chiếc xe hơi của họ. Bằng chứng là theo số liệu từ cuộc điều tra dân số mới nhất, có khoảng ¾ người dân ở Melbourne vẫn đang tự lái xe hơi để đi làm hàng ngày.

Photo: The Age
Số liệu từ cuộc điều tra dân số này cũng cho thấy, trong năm năm gần đây, số lượng người dân Melbourne sử dụng các phương tiện công cộng để đi làm đã tăng đáng kể, song xe hơi vẫn là phương tiện được sử dụng nhiều nhất trong hành trình đi làm hàng ngày của người dân nơi đây.
Số liệu từ cuộc điều tra dân số này cũng cho thấy, trong năm năm gần đây, số lượng người dân Melbourne sử dụng các phương tiện công cộng để đi làm đã tăng đáng kể, song xe hơi vẫn là phương tiện được sử dụng nhiều nhất trong hành trình đi làm hàng ngày của người dân nơi đây.
Hơn 1.3 triệu người dân ở Melbourne chỉ sử dụng duy nhất những chiếc xe hơi của họ để đi làm trong năm 2016. Con số này chiếm khoảng 74% trong tổng số người đi làm bằng các phương tiện giao thông vận tải ở Melbourne trong năm ngoái, giảm từ tỷ lệ 76% được ghi nhận trong năm 2011.
Trong khi đó, số lượng người dân sử dụng các phương tiện công cộng ở Melbourne đã tăng thêm 51,000 người trong giai đoạn 2011-16, tương đương với mức tăng 27% và tương đương với 57 chiếc xe lửa chở đầy hành khách.
Kết quả thống kê cũng cho thấy, trong tổng số người đi làm bằng các phương tiện giao thông vận tải ở Melbourne trong năm 2016, có khoảng 13% người dân chỉ đi làm bằng các phương tiện công cộng, tăng từ mức 12% trong năm 2011.
Mặc dù Melbourne được xếp hạng là thành phố đáng sống nhất thế giới, song tỷ lệ người đạp xe đạp hoặc đi bộ để đi làm hàng ngày đã được ghi nhận ở mức thấp nhất tại Úc.
Cụ thể, chỉ có 5.4% người dân ở Melbourne đi bộ hoặc đạp xe đạp để đi làm mỗi ngày, thấp hơn so với tỷ lệ 5.9% tại Sydney, 8.1% tại Hobart và 8.4% tại Canberra.
Lý giải cho việc những chiếc xe hơi vẫn là lựa chọn hàng đầu để đi làm của người dân ở Melbourne, Tiến sĩ Ian Woodcock thuộc Trung tâm Khoa học Xã hội, Đô thị và Toàn cầu thuộc Đại học RMIT University giải thích rằng, đó là do chính quyền Andrews vẫn đang tập trung cho “các dự án đường bộ khổng lồ”, chẳng hạn như dự án hầm đường bộ West Gate Tunnel.
Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)

Kết quả:
0.8
/
5
bầu chọn.
6 reviews.
Bạn đang tìm dịch vụ về Tiệm rượu?
Tiệm rượu với đầy đủ các lựa chọn về rượu, bia nhiều nhất tại vùng Springvale
