Các mức giới hạn tốc độ đối với xe tải trên đường Monash Freeway – được triển khai bởi Giám đốc phụ trách đường bộ bang Victoria Luke Donnellan để gia tăng độ an toàn trên tuyến đường này – đã bị hủy bỏ.

Theo tổ chức VicRoads, nguyên nhân là vì những mức giới hạn tốc độ này khiến điều kiện giao thông tại đây trở nên tồi tệ hơn, và làm gia tăng những cuộc ẩu đả giữa tài xế lái xe hơi và tài xế lái xe tải chở hàng.

“Thử nghiệm giới hạn tốc độ trên đường Monash Freeway làm gia tăng tình trạng xe cộ nối đuôi nhau san sát và dẫn đến việc những chiếc xe hơi phải len lỏi để có thể di chuyển”, tổ chức VicRoads cho biết.

Hồi năm ngoái, ông Donnellan nói rằng chính quyền Andrews sẽ triển khai thử nghiệm cắt giảm tốc độ trên đường Monash Freeway – lộ trình chuyên chở hàng hóa tấp nập nhất ở Melbourne – xuống còn 90km/h trong thời gian 18 tháng đối với xe tải.

Thế nhưng, sau sáu tháng triển khai thử nghiệm, tổ chức VicRoads đã tạm ngừng thử nghiệm này vì một đánh giá độc lập cho thấy thử nghiệm đã gây ra nhiều vấn đề, đặc biệt là những vấn đề phát sinh giữa tài xế lái xe hơi và tài xế lái xe tải.

Kết quả đánh giá cũng chỉ ra rằng, giới hạn tốc độ 90km/h chỉ được tuân thủ ở một số làn đường trên đường Monash Freeway. Các tổ chức đường bộ ở tiểu bang cho rằng, việc áp dụng những mức giới hạn tốc độ khác biệt trên tuyến đường này là một sự thất bại.

Theo ý kiến của ông Brian Negus thuộc Câu lạc bộ Xe hơi Hoàng gia bang Victoria (RACV), tổ chức VicRoads nên áp dụng lệnh cấm xe tải lưu thông ở làn đường bên phải của đường Monash Freeway. Hôm thứ Hai 22/5, ông Donnellan cho biết, chính quyền bang “đang tiếp tục xem xét các giải pháp mới và áp dụng cách quản lý giao thông hiệu quả nhất trên thế giới”. Đồng thời, ông Donnellan nói rằng ở giai đoạn hai của thử nghiệm giới hạn tốc độ trên đường Monash Freeway, lệnh cấm xe tải lưu thông ở làn đường bên phải sẽ được áp dụng vào cuối năm nay.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)