Victoria: Hành khách thuộc tuyến Hurstbridge Line phải chờ đến 5 năm
01:00' 13-06-2017
Hành khách ở khu vực phía Đông Bắc Melbourne sẽ phải chờ đợi khoảng năm năm...
Photo: Penny Stephens
... để chính quyền Andrews hoàn thành cam kết tăng cường ba dịch vụ xe lửa bổ sung trên tuyến đường sắt Hurstbridge Line, và giảm ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Mặc dù cam kết trên được đưa ra ở thời điểm ba tháng trước cuộc bầu cử bang Victoria năm 2014, song hai năm rưỡi kể từ sau khi đắc cử, chính quyền Lao động vẫn chưa thực hiện cam kết này.
Không những vậy, hành khách sẽ phải chờ thêm hai năm rưỡi nữa để chính quyền bang hoàn thành lời hứa đó, dẫn đến những cáo buộc của phe đối lập bang Victoria về việc cử tri đang bị lừa dối. Dự kiến, một trong ba dịch vụ xe lửa bổ sung sẽ được lên kế hoạch thực hiện vào tháng Tám năm nay.
Thế nhưng, hai dịch vụ còn lại đã được lên kế hoạch từ năm ngoái cùng với hạng mục xây dựng đường ray song hành trên tuyến Hurstbridge Line, nối liền vùng Heidelberg và vùng Rosanna.
Theo kế hoạch, dự án này sẽ hoàn thành vào năm 2019 cùng với quá trình phá dỡ hai điểm giao cắt đường sắt trên đường Grange Road và đường Lower Plenty Road, cũng như đem đến nhiều sự bất tiện cho hành khách thuộc tuyến Hurstbridge Line.
“Thủ hiến Daniel Andrews đã tiếp tục phá vỡ cam kết trong khi hành khách ở khu vực phía Đông Bắc Melbourne vẫn phải chờ đợi và những người nộp thuế ở Victoria vẫn phải đóng góp kinh phí cho dự án”, Nghị sĩ thuộc đảng Tự do kiêm Dân biểu của Khu đô thị phía Đông Melbourne, bà Mary Wooldridge, chỉ trích.
Bà Wooldridge cũng đã chất vấn chính quyền bang sáu lần trước Quốc hội về thời hạn bổ sung các dịch vụ xe lửa mới, song vẫn chưa nhận được câu trả lời chính thức.
Thay vào đó, Giám đốc phụ trách giao thông công cộng thuộc đảng Lao động Jacinta Allan chỉ lặp lại câu trả lời là phía chính quyền đang làm việc với Sở Giao thông Công cộng bang Victoria (PTV).
Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)
