Công việc đào hầm hiện đã chính thức khởi động đúng kế hoạch, với máy đào hầm mang tên Alice đang tiến hành đào đoạn từ vùng Burwood đến vùng Glen Waverley, trong khi cỗ máy thứ hai mang tên Hacia đã được đưa xuống lòng đất và chuẩn bị đào đường hầm song hành thứ hai trong vài tuần tới. Lần đầu tiên tại tiểu bang Victoria, phương pháp kết nối “umbilical method” được áp dụng để vận hành các máy đào hầm do không gian công trường chật hẹp, theo đó phần đầu máy tiến hành đào trước trong khi các bộ phận còn lại sẽ được lắp ráp dần dần phía sau.

Theo hãng tin Premier, cỗ máy đào hầm thứ ba dự kiến sẽ được xuất phát từ vùng Clarinda trong năm nay, tiếp nối bởi các máy đào khác vào năm sau để kết nối tuyến từ vùng Burwood đến vùng Box Hill, và từ vùng Heatherton đến vùng Cheltenham.

Khi hoàn thành và đưa vào vận hành vào năm 2035, dự án SRL sẽ rút ngắn đáng kể thời gian đi lại, giảm bớt áp lực ùn tắc cho các gia đình lao động, đồng thời lần đầu tiên kết nối trực tiếp bằng xe lửa tới đại học Monash University và đại học Deakin University.

Hiện toàn bộ dự án đang bảo đảm đúng tiến độ và tiết kiệm chi phí, trong đó chính quyền bang đã xác định khoản tiết kiệm ngay lập tức một tỷ đô la và đang chỉ định một đợt rà soát kỹ thuật độc lập, nhằm mục tiêu cắt giảm thêm một tỷ đô la chi phí nữa cho dự án.