Các chuyên gia cho rằng Trung Quốc cần từ 5 tới 10 năm nữa để hoàn thiện các động cơ thế hệ thứ năm dành cho J-20.

J-20 (trái) trên đường băng tại thành phố Thành Đô, thủ phủ của tính tây nam Tứ Xuyên, Trung Quốc.

Phần đuôi của chiếc J-20, vốn được đánh giá là có chi phí thiết kế và chế tạo thấp hơn từ 50 tới 80% so với các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của Mỹ và Nga.

Với giá thành chế tạo rẻ hơn so với các máy bay cùng loại của Mỹ và Nga, J-20 được kỳ vọng không chỉ phục vụ nhu cầu hiện đại hóa không quân Trung Quốc, mà còn có thể thu hút được sự chú ý của các khách hàng tiềm năng ở Pakistan, Trung Đông, Đông Nam Á, Mỹ La Tinh và châu Phi.
J-20 được cho là có thể đạt được tốc độ nhanh hơn tốc độ âm thanh.

Hiện chưa có những thông số chính thức của tiêm kích tàng hình J-20. Mọi thông tin về trọng lượng, sải cánh, độ dài... đều được ước tính theo những bức ảnh được công bố.

Giới chức quân sự Trung Quốc hy vọng J-20 có thể hoạt động trong biên chế không quân nước này trong giai đoạn từ 2017 tới 2019.

Trần Đạt(Theo VExpress)