Purosangue – dòng xe đa dụng đầu tiên của Ferrari đang tiến gần hơn tới ngày ra mắt dự kiến trong năm 2021. Trước đó, khi Roma ra mắt, các lãnh đạo hãng đã khẳng định nền tảng grand tourer sẽ được sử dụng cho Purosangue sau này với khả năng hỗ trợ đa dạng loại động cơ từ V6 tới V12 và thậm chí là phiên bản hybrid của chúng.

Tuy nhiên, Ferrari khó lòng hybrid hóa động cơ V12 vì một nguyên nhân: trọng lượng xe. "Điện hóa động cơ V12 đồng nghĩa với trọng lượng và kích thước xe bị đẩy lên cao hơn", giám đốc tiếp thị Ferrari Enrico Galliera chia sẻ với Auto Express.

Ferrari Roma

Động cơ V6, bởi vậy, là lựa chọn khả dĩ hơn cả. Phiên bản mà Purosangue sử dụng nhiều khả năng là loại 2.9L tăng áp kép giống động cơ đang được cung cấp cho Alfa Romeo Quadrifoglio với công suất tăng mạnh từ 503 lên xấp xỉ 600 mã lực trong khi mô-men xoắn giữ nguyên ở 601 Nm. Phiên bản V8 hybrid giống SF90 cũng nhiều khả năng xuất hiện trở lại.

Trong khi đó, giám đốc kỹ thuật Ferrari là Micheal Leiters khẳng định khung gầm dẫn động cầu trước Roma sẽ dùng trên Purosangue cùng "nhiều dự án tương lai khác" mà tới thời điểm hiện tại ta chưa có thông tin.

Giá khởi điểm Ferrari Purosangue dự kiến rơi vào ngưỡng 250.000 USD – cao hơn Roma 30.000 USD.