Vào năm 2003, Mercedes-Benz và McLaren bắt tay hợp tác chế tạo SLR – dòng xe thể thao "tiền thân" cho những mẫu xe Mercedes-AMG phát triển độc lập sau này như SLS hay GT. 

Sử dụng như cách để tri ân chiếc Mercedes 300 SLR sử dụng trong giai đoạn thập niên 1950, Mercedes SLR McLaren được sản xuất tổng cộng 2.157 chiếc trong giai đoạn từ 2003 tới 2009 và chúng luôn là đối tượng được giới sưu tầm xe cổ săn lùng không chỉ vì tên tuổi mà còn vì trải nghiệm lái và sự kết hợp M-M đặc biệt, chẳng hạn đại gia bất động sản Manny Khoshbin sở hữu tận 5 xe dạng này.

 

Tuy vậy, phiên bản ta đang nói tới hiện tại không phải là mẫu xe trên mà là phiên bản đặc biệt cuối cùng chia tay xe có tên Mercedes SLR McLaren Edition sau khi Mercedes-Benz bán đi 40% cổ phần của McLaren mà mình nắm giữ. Chỉ có 25 chiếc xe thuộc phiên bản này được sản xuất trong lịch sử.

 

Để phân biệt Mercedes SLR McLaren Edition với bản thường, phân nhánh tùy biến xe đặc biệt McLaren Special Operations (MSO) đã trang bị body kit khí động học độc quyền cho xe bao gồm cản trước/sau mới, tản nhiệt riêng, ca pô mới và bộ khuếch tán gió hầm hố hơn chưa kể mâm và hệ thống xả cũng được làm mới, hệ thống treo và đánh lái được tinh chỉnh và cuối cùng là sự xuất hiện của phanh gốm.

 

 

Nhờ những thay đổi trên, Mercedes SLR McLaren Edition có trọng lượng nhẹ hơn bản thường 50 kg nhưng lực điều hướng xuống tốt hơn 20%. Động cơ V8 5.5L trên bản gốc được nâng cấp công suất lên 641 mã lực, mô-men xoắn 820 Nm cho phép xe tăng tốc lên 100 km/h trong 3,6 giây.

 

 

Giờ, một trong 25 chiếc Mercedes SLR McLaren Edition đang được rao bán với giá gấp 15 lần so với giá gốc (3,1 triệu USD so với 205.615 USD), con số thậm chí vượt giá Bugatti Chiron mới tinh. Dù vậy, chẳng ai có ý định mua chiếc xe thể thao M-M chê đây là mức giá hớ cả…