Cả thiết kế và trang bị của Peugeot 3008/E-3008 đều còn rất mới khi xe mới ra mắt cách đây một năm. Ảnh: Peugeot

Hệ dẫn động mặc định cầu trước có thể không đa năng bằng bản 2 cầu trước đây nhưng tiết kiệm năng lượng hơn. Tầm vận hành tạm thời không nhiên liệu của bản mới là 84 km cho 3008 và 82 km cho 5008.

Ngoài ra, phiên bản tầm vận hành trội hơn có tên "Long Range 230 Electric" cũng được công bố cho cả 2 mẫu SUV. Pin bản này tăng dung lượng từ 73 kWh lên 96,9 kWh giúp tăng tầm vận hành E-3008 lên 700 km và E-5008 lên 668 km. Cả 2 bản này dùng mô-tơ đơn truyền động 227 mã lực.

Ở thế hệ mới nhất, Peugeot 3008 và 5008 không còn tùy chọn động cơ đứng độc lập. Hiện thế hệ mới của cả 2 mẫu xe vẫn đang được chờ sẽ về Việt Nam thế chỗ các bản xăng thường đang có.

Sự hiện diện của các phiên bản hybrid và thuần điện giúp các dòng SUV Peugeot cạnh tranh tốt hơn ở các khu vực chuộng xe điện như châu Âu. Ảnh: Peugeot

Trong khi hệ truyền động của cả 2 mẫu SUV được nâng cấp đáng kể, Peugeot không đả động gì tới thiết kế và trang bị xe. Dù vậy, cả 2 vẫn còn rất mới (3008 ra mắt cách đây một năm còn 5008 là nửa năm) nên hãng không có lý do gì phải lo ngại về việc xe thiếu đi tính cạnh tranh trong trang bị hay thẩm mỹ.

Các cấu hình Peugeot 3008 và 5008 mới sẽ tham dự triển lãm Paris 2024 diễn ra vào tháng 10 tới đây. Biểu giá cụ thể của cả 2 đã được công bố trước, với 3008 khởi điểm từ 35.720 euro (980,2 triệu đồng) và 5008 khởi điểm từ 37.700 euro (1,03 tỷ đồng).