Chuyên cơ IL - 96 được người dân Nga gọi là "Cung điện bay”.
Tập đoàn sản xuất máy bay thống nhất của Nga bắt đầu thiết kế chế tạo máy bay thân rộng mới chở khách tầm xa, nhằm cạnh tranh với Boeing và vượt trước Trung Quốc - truyền thông Nga đưa tin.
Máy bay thân rộng kiểu mới của Nga sẽ có 10 ghế mỗi hàng - gần hai lần nhiều hơn so với khoang máy bay bình thường. Phi cơ đầu tiên của lớp này là máy bay huyền thoại Boeing - 747 đã được xây dựng vào cuối thập niên 60 và hiện đang được sử dụng rộng rãi.
Ở Nga cũng có máy bay tương tự - IL-96 - đã được thiết kế dưới thời Liên Xô. Trong lịch sử hơn 20 năm, máy bay loại này chưa bao giờ gặp tai nạn. Nhưng, những ứng dụng được sử dụng trong phi cơ loại này đã bị lỗi thời và không thể cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài.
Hiện tại, Nga cần có máy bay cỡ lớn kiểu mới. Các chuyên gia nhấn mạnh rằng những dự án như vậy thường là rất tốn kém. Chương trình chế tạo máy bay Boeing 787 Dreamliner được ước tính khoảng 32 tỉ USD.
 |
| Chuyên cơ IL - 96 được người dân Nga gọi là "Cung điện bay”. |
Hiện chưa rõ đề án thiết kế chế tạo máy bay thân rộng mới của Nga có giá bao nhiêu. Theo các chuyên gia Nga, sớm nhất phải 5 - 10 năm nữa chiếc máy bay này mới đi vào hoạt động.
Hiện nay, trên thế giới có nhu cầu lớn về máy bay thân rộng. Triển vọng phát triển thị trường này có liên quan đến Trung Quốc và Đông Nam Á, vì ở khu vực này lượng hành khách gia tăng nhanh hơn nhiều so với Bắc Mỹ hay Châu Âu.
