Melbourne: Hơn 60 xe cần cẩu bị yêu cầu ngừng hoạt động sau khi tổ chức WorkSafe điều tra cái chết của một nhân viên ở vùng Box Hill

01:00' 17-09-2018

Các công trình ở Victoria đã được yêu cầu ngừng sử dụng hàng chục xe cần cẩu, và tiến hành kiểm tra an toàn những chiếc xe cần cẩu khác, sau khi các nhà điều tra phát hiện cái chết của một nhân viên ở Melbourne có thể bị gây ra do hỏng máy móc.

Photo: ABC

Tổ chức WorkSafe đang điều tra cái chết của người đàn ông khoảng ngoài 40 tuổi, bị thiệt mạng khi một thùng bê tông ướt rơi xuống từ một xe cần cẩu tại một công trường xây dựng.

Một người đàn ông ngoài 20 tuổi đã bị thương nguy hiểm đến tính mạng, và một người đàn ông thứ ba cũng bị thương tại công trường ở vùng Box Hill vào hôm thứ Năm tuần trước.

Tổ chức WorkSafe cho biết, cuộc điều tra sơ bộ cho thấy một bộ phận quan trọng của xe cần cẩu, được cho là đầu nối cáp kiểu nêm, bị trục trặc nên có thể là nguyên nhân gây ra cái chết của người đàn ông.

Cần cẩu này được sản xuất bởi Raimondi. Clarks Cranes là đại lý độc quyền của cần cẩu Raimondi ở Victoria và Queensland. Clarks Cranes hiện đã ban hành lệnh ngừng hoạt động cho tất cả 65 cần cẩu Raimondi hiện đang được sử dụng tại Victoria cho đến khi một cuộc kiểm tra an toàn được tiến hành.

Tổ chức WorkSafe cho biết một chuyên gia độc lập sẽ giám sát cuộc kiểm tra này của Clarks Cranes để đảm bảo nó được thực hiện một cách chính xác. Công đoàn Xây dựng, Lâm nghiệp, Hàng hải, Khai thác và Năng lượn (CFMEU) đã kêu gọi đánh giá lại độ an toàn của các xe cần cẩu đang hoạt động ở Victoria sau cái chết của người đàn ông.

Quyền giám đốc phụ trách vấn đề sức khỏe và an toàn tại WorkSafe, ông Paul Fowler, nói rằng không có lý do gì để nghĩ rằng những cần cẩu khác cũng bị lỗi, nhưng việc kiểm tra an toàn vẫn quan trọng.

“Bộ phận mà chúng tôi tin rằng đã góp phần vào tai nạn này là một phần không thể thiếu trong hệ thống cần trục trên hầu hết các cần cẩu,” ông nói trong một tuyên bố.

“Tuy không có lý do gì để cho rằng bộ phận này có thể bị lỗi trên các cần cẩu khác, song một vụ tai nạn bi thảm như vụ xảy ra hôm thứ Năm tuần trước sẽ nhắc tất cả các chủ xe cần cẩu và người điều khiển phải kiểm tra mọi xe cần cẩu ở tiểu bang.

Điều cần thiết là tất cả các bộ phận ngắt dây cần trục đều được kiểm tra để đảm bảo chúng được lắp đặt, tuân thủ và hoạt động phù hợp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Nếu người điều khiển hoặc chủ xe cần cẩu không chắc chắn về sự an toàn của bất kỳ bộ phận nào của xe, hãy tìm kiếm lời khuyên của các chuyên gia.” Ông Fowler cũng cho biết các công ty vận hành cần cẩu cần đảm không vận chuyển đồ đạc phía trên các nhân viên, và không dừng lại phía trên họ.

Kim Phung - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)