Solar Impulse 2 đang hạ cánh trên bầu trời Tulsa, Oklahoma vào nửa đêm. Ảnh: Rezo.ch.

Phi công người Thụy Sĩ Bertrand Piccard lái chiếc Solar Impulse 2 đáp xuống Oklahoma nửa đêm; chính xác là vào đúng 12 giờ 15 phút (giờ địa phương) sáng thứ Năm sau 18 giờ bay và qua quảng đường bay 975 dặm. Vì bay đêm nên tốc độ của chuyến bay chỉ đạt 45 km/giờ. Tốc độ này có thể tăng gấp đôi vào ban ngày, khi ánh sáng mặt trời mạnh nhất.

Trong chặng bay thứ 11 này, Solar Impulse 2 cất cánh từ sân bay Goodyear Airport thuộc Phoenix. Đây là chặng bay thứ hai xuyên qua lục địa Nam Mỹ. Tiếp theo chặng bay trước, thứ 10, từ San Francisco đến Phoenix.

Cuộc hạ cánh Tulsa mang ấn tượng đặc biệt vì trọn chuyến bay này nằm giữa Hoa Kỳ. Điều đáng ghi nhớ là do thời tiết xấu, với mưa lớn và một cơn lốc xoáy làm hai người thiệt mạng và gây thiệt hại nặng nề tại tiểu bang Oklahoma vào đầu tuần này đã khiến Thống đốc Mary Fallin ra tuyên bố tình trạng khẩn cấp tại 15 quận hạt.

Và may mắn, Solar Impulse 2 đã tránh được thời tiết xấu hôm thứ Năm. Nhưng chắc hẳn tàu bay này sẽ không hoạt động trong vài ngày cho đến khi trời tốt hơn.

Máy bay Solar Impulse 2 trên sân bay Tulsa, Oklahoma (US). Ảnh: Tulsa UAEinteract.

Chiếc máy bay “không nhiên liệu” lịch sử này đã đạt được nửa quãng đường bay qua nước Mỹ.

Cùng với 11 chặng bay đã qua liệt kê trong danh sách dưới đây, Solar Solar Impulse 2 dự tính sẽ bay chặng 12, từ Oklahoma tới New York, hoàn thành nửa đường bay còn lại trên đất nước Hoa Kỳ, trước khi vượt Đại Tây Dương bay đi châu Âu hay Bắc Phi. Chặng bay tiếp theo này là chặng “thứ 13” hy vọng là chặng bay cuối cùng trở lại nơi xuất phát, thủ đô Abu Dhabi của nước Tiểu vương quốc Ả Rập Thống Nhất (UAE).

Cuộc hành trình vòng quanh trái đất bởi máy bay năng lượng mặt trời đầu tiên Solar Solar Impulse 2 quả là có một không hai trong lịch sử loài người từ trước tới nay.