Quyền trưởng ban cơ sở hạ tầng của Hội đồng thành phố, ông Ian Butterworth, cho hay kế hoạch nói trên đã được cân nhắc trong nhiều năm nhằm giảm bớt lượng xe lưu thông trên tuyến đường này. Ông cho biết mục đích chính của đề xuất này là giúp cho phần đường đi xe đạp nối từ đoạn đường Hyde St với khu vực Footscray và nhà gia Footscray được an toàn hơn. Tùy thuộc vào nguồn vốn sẵn có, phần đường dành cho xe đạp có thể sẽ được xây dựng vào cuối năm nay sau khi kế hoạch làm lại tuyến đường Hyde St hoàn tất.
Ông Butterworth cho rằng kế hoạch này sẽ ngăn các phương tiện không đi tắt qua đường Nicholson St để tránh ngã tư đèn đỏ với đường Napier St, đồng thời mở rộng đường dành cho xe đạp chắc chắn sẽ khuyến khích người dân đi xe đạp nhiều hơn trên tuyến đường này.
Tuy nhiên, trưởng nhóm kỹ sư giao thông của RACV, ông Peter Daly, cho biết cần phải tổ chức tham khảo ý kiến của cộng đồng mới có thể đưa ra được biện pháp tối ưu. Ông cho rằng có nhiều vấn đề xảy ra xung quanh khu vực này, và đây cũng là một tuyến đường tấp nập, nên khi đưa ra quyết định, chính quyền cần đảm bảo rằng quyết định đó sẽ mang lại lợi ích thực tế cho người dân.
