Hầu hết các mẫu xe mui trần đều có trọng lượng nặng hơn, đồng nghĩa với việc vận tốc cũng bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, Pagani tự hào tuyên bố rằng cả hai phiên bản của Utopia đều có trọng lượng 1.280 kg. Thành công này đến từ việc phát triển song song hai biến thể, sử dụng chung khung gầm liền khối monocoque và mang lại hiệu suất như nhau.

Pagani vừa ra mắt Utopia Roadster, mẫu xe mui trần hiếm hoi đi kèm hộp số tay và động cơ V12 mạnh mẽ. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những tỷ phú yêu thích cảm giác lái tốc độ cùng với gió mát lùa vào tóc. Ảnh: Pagani

Điểm khác biệt của Utopia Roadster so với bản Coupe nằm ở phần mui xe được thiết kế lại. Phần mui cứng có thể tháo rời (nhưng không thể cất giữ bên trong xe khi không sử dụng). Nhưng bản mui mềm thì có thể gấp gọn trong một chiếc vali đặt phía sau hai ghế ngồi. Chủ nhân xe cũng có thể sử dụng bộ vali da bọc carbon được đặt gọn gàng trong khoang chứa đặc biệt cạnh động cơ V12.

Về thiết kế, Pagani Utopia Roadster vẫn giữ nguyên những đường nét đặc trưng của Utopia Coupe như phần đuôi xe được điêu khắc tinh xảo và cửa xe kiểu cánh bướm.

Bên trong khoang lái, Utopia Roadster mang đến không gian sang trọng và tinh tế với các chi tiết được chế tác thủ công tỉ mỉ. Thay vì sử dụng màn hình cảm ứng cỡ lớn như nhiều mẫu xe hiện đại, Pagani vẫn trung thành với thiết kế analog truyền thống với các nút bấm, đồng hồ và cần số được bố trí hợp lý. Vô lăng bọc da cao cấp, ghế ngồi thể thao ôm sát cơ thể, tất cả tạo nên một không gian lái đầy sang trọng và đậm chất thể thao. Ảnh: Pagani

Bên trong khoang lái, các nhà thiết kế của Pagani đã bổ sung một cặp thảm sàn mới lấy cảm hứng từ những chiếc thuyền cao tốc. Chìa khóa xe cũng được thiết kế mới, đồng bộ với thiết kế tổng thể của xe.

Pagani mang đến nhiều tùy chọn cá nhân hóa cho Utopia Roadster, bao gồm gói Sport tương tự bản Coupe. Phiên bản trưng bày được hoàn thiện với lớp sơn carbon Habanero Red nổi bật, cùng bộ la-zăng carbon Aeroblade.

Điều đáng chú ý là Utopia Roadster là một trong số ít những mẫu xe hiện nay kết hợp giữa mui trần và hộp số tay. Trong khi các hãng xe như Ferrari, Lamborghini và Bugatti không có mẫu xe nào tương tự, thì Mazda Miata, Ford Mustang và một vài mẫu Porsche vẫn giữ được tính năng này. Có thể nói, Miata là phiên bản giá rẻ của Utopia Roadster. Ảnh: Pagani

"Trái tim" của Pagani Utopia Roadster là khối động cơ V12 tăng áp kép 6.0L, sản sinh công suất 852 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm, tất cả đều là sức mạnh thuần túy từ động cơ đốt trong. Sức mạnh được truyền đến các bánh sau thông qua hộp số Xtrac 7 cấp, có thể lựa chọn giữa chế độ tự động hoặc sang số bằng tay, kết hợp với vi sai điện tử.

Siêu xe này cũng được trang bị hệ thống treo chủ động và hệ thống cảm biến tiên tiến Pirelli Cyber Tyre. Công nghệ này tương thích với lốp Pirelli P Zero Corsa, Winter và Trofeo RS, cho phép truyền tải thông tin từ lốp xe đến hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo.

Pagani Utopia Roadster sẽ có màn ra mắt công chúng lần đầu tiên tại sự kiện Monterey Car Week diễn ra vào giữa tháng 8. Mẫu xe chỉ được sản xuất giới hạn 130 chiếc, với mức giá khởi điểm 3,10 triệu Euro (tương đương 3,35 triệu USD hay 85 tỷ đồng) chưa bao gồm thuế.

Một số hình ảnh khác của Pagani Utopia Roadster: