Hai chiếc J-15 số hiệu 107, 108 đều được sơn màu xám thay vì sơn màu vàng như những chiếc J-15 thử nghiệm trước đây. Điều đó cho thấy có vẻ J-15 đã hoàn tất giai đoạn thử nghiệm và có thể bắt đầu hoạt động trên tàu sân bay Liêu Ninh.

Bốn chiếc J-15 trong ảnh được cho là nằm trong lô sản xuất loạt đầu tiên. Cả 4 chiếc đều được sơn màu xám.

Dựa vào những hình ảnh J-15 từng xuất hiện cho đến nay, trang mạng Chinanews đã thống kê có 7 chiếc J-15 nằm trong lô sản xuất loạt, lần lượt mang số hiệu: 100, 102, 103, 104, 105, 107, 108... (trong ảnh là chiếc J-15 mang số hiệu 105).

... cộng với 6 chiếc J-15 thử nghiệm mang số hiệu từ 551-556 thì Trung Quốc đã có ít nhất 13 chiếc J-15.

Có vẻ như Trung Quốc đang đẩy nhanh tốc độ sản xuất J-15 để sớm mang lại cho tàu sân bay Liêu Ninh khả năng hoạt động đầy đủ.

Ngoài phiên bản tiêm kích hạm J-15, một số nguồn tin cho biết Trung Quốc đang thử nghiệm phiên bản tác chiến điện tử và phiên bản tiếp liệu trên không của J-15.

Hình ảnh trên được các trang mạng Trung Quốc chia sẻ hồi tháng 1/2014 cho thấy một chiếc J-15 mang pod tiếp dầu.

Các chuyên gia dự đoán trong 10 năm tới, thậm chí xa hơn, J-15 sẽ trở thành nền tảng tiêm kích hạm duy nhất của các tàu sân bay Trung Quốc.

Bắc Kinh từng mạnh miệng tuyên bố J-15 vượt trội tiêm kích hạm Su-33 của Nga, thậm chí cả tiêm kích F/A-18 của Mỹ.

Tuy nhiên, các chuyên gia Nga cho rằng đó chỉ là sự ảo tưởng của Trung Quốc mà thôi.

Theo xaluan