Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2026, Ford Everest Platinum trở thành tâm điểm với sự xuất hiện của hai biến thể động cơ khác nhau. Phiên bản 2.0L Turbo có giá niêm yết 1,779 triệu baht, bên cạnh sự hiện diện của phiên bản cao cấp nhất sử dụng động cơ V6 3.0L Turbo.

Ford Everest Platinum 2026 được giới thiệu tại BIMS 2026.

Về diện mạo, cả hai phiên bản Platinum 2026 đều được tinh chỉnh các chi tiết ngoại thất sang tông màu đen bóng tại vòm hốc bánh xe, ốp cản dưới, mặt ca lăng và logo tên phiên bản. Ford cũng bổ sung màu sơn ghi xám ánh xanh mới (Urban Grey) cho bản này.

Ngoại hình Everest Platinum có tinh chỉnh nhẹ.

Tuy nhiên, có sự khác biệt về dàn chân khi bản V6 sử dụng bộ mâm 21 inch đi kèm lốp 275/45 R21, trong khi bản 2.0L Turbo trang bị mâm 20 inch cùng lốp 255/55 R20. Cả hai đều sở hữu hệ thống chiếu sáng Matrix LED với tính năng chống chói và tự động điều chỉnh góc chiếu.

Dàn chân 2 phiên bản có sự khác biệt.

Không gian nội thất trên hai biến thể có sự phân cấp rõ rệt về tiện nghi. Phiên bản Platinum V6 được trang bị hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 12 loa, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp tính năng làm mát và bộ nhớ vị trí. Trong khi đó, bản Platinum 2.0L Turbo sử dụng hệ thống âm thanh 8 loa và ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Tiện nghi trên bản Platinum thấp hơn không cao cấp như xe tại Việt Nam hiện tại.

Những trang bị chung bao gồm màn hình kỹ thuật số 12,4 inch sau vô lăng, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch chạy SYNC 4A, hàng ghế thứ ba gập điện, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và tính năng chiếu sáng đa vùng Zone Lighting.

Bản nâng cấp lần này không quá chú trọng vào tiện nghi.

Sự khác biệt lớn nhất nằm ở thông số vận hành. Biến thể cao cấp nhất sử dụng động cơ 3.0L V6 Diesel Turbo, sản sinh công suất 250 PS và mô-men xoắn 600 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp với cần số điện tử E-Shifter. Biến thể còn lại sử dụng động cơ 2.0L Diesel Turbo đơn, cho công suất 170 PS và mô-men xoắn 405 Nm.

Động cơ là điểm mới trên Everest Platinum 2026.

Cả hai đều trang bị hệ dẫn động hai cầu với hệ thống kiểm soát địa hình 6 chế độ lái, nhưng cấu hình Turbo đơn được xem là sự thay đổi đáng chú ý khi Ford dần thay thế loại Bi-Turbo tại một số thị trường quốc tế, bao gồm cả Úc. 

Dẫn động 4A có trên bản Platinum cao cấp nhất.

Hệ thống an toàn trên cả hai bản Platinum tại BIMS 2026 đều sở hữu gói công nghệ ADAS đầy đủ với ga tự động thông minh (Stop & Go), hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù và camera 360 độ.

Mặc dù sở hữu hàm lượng công nghệ hỗ trợ lái dày đặc, phiên bản trưng bày tại Thái Lan chỉ trang bị 8 cảm biến đỗ xe.