BMW XM là dự án độc lập đầu tiên của thương hiệu xứ Bavaria sau hơn 40 năm qua kể từ khi siêu xe M1 xuất hiện vào nửa sau thập niên 1970. Phiên bản thành phẩm của BMW XM vẫn đang được gấp rút hoàn tất để kịp lịch ra mắt vào 2022 và các lãnh đạo BMW, sau ngày bản nháp concept ra mắt, đã có dịp chia sẻ đôi điều về dự án này.

Giám đốc thiết kế của BMW là Domagoj Dukec khẳng định XM có "vẻ ngoài thô sơ, đồ sộ, nguyên khối" theo mong muốn của hãng xe Đức. 

 

Giám đốc điều hành phân nhánh BMW M là Frank van Meel thì chia sẻ XM giống M1 xưa cũ ở chỗ… có 2 logo BMW nhưng không nằm trước – sau mà là trước – hông (tại cửa sổ sau), do đó chi tiết giúp người dùng nhận ra BMW XM khi quan sát từ phía sau sẽ không phải là logo mà là kết cấu ống xả dạng tứ mới.

 

Nội thất BMW XM được 2 vị lãnh đạo so sánh với của… nhà thờ khi trần xe nhìn như được thực hiện bằng nghệ thuật điêu khắc, cùng với đó là tông nâu/xanh lam nổi bật và vô cùng khác lạ tạo ra từ da hoặc nhung bọc ghế/cửa/táp lô mang lại phong cách trang nhã, cổ kính.

 

 

Trong khi thiết kế BMW XM vẫn đang gây tranh luận xôn xao, không ai có thể phủ nhận khả năng vận hành của siêu SUV Đức khi hệ thống hybrid sạc điện kết hợp động cơ V8 tăng áp kép với mô tơ điện cho tổng công suất lên tới 750 mã lực, mô-men xoắn 999 Nm. Ắc quy đi kèm mô tơ cho phép chiếc SUV cỡ lớn chạy xấp xỉ 50 km không cần nhiên liệu.