Như vậy, Land Rover có vẻ vẫn muốn giữ truyền thống Range Rover ra mắt trước Range Rover Sport trước đó. Ở lần xuất hiện này, phiên bản được Land Rover chạy thử là bản kéo dài LWB (thể hiện qua cửa sau dài hơn cửa trước và khoảng cách lớn giữa 2 trục lái) nhiều khả năng chỉ bán ở Bắc Mỹ và Trung Quốc.

Ngoài ra, việc là một bản LWB cũng loại bỏ khả năng đây là Range Rover Sport nào đó vì đơn giản dòng xe này trước giờ chỉ có một phiên bản chiều dài duy nhất.

Lớp ngụy trang bên ngoài khiến ta khó quan sát chi tiết xe nhưng tổng thể lộ diện cho thấy vóc dáng Range Rover không thay đổi nhiều. Thân xe cùng dàn đèn pha đã hoàn chỉnh với thiết kế có vẻ như lấy từ Velar.

Bất chấp thiết kế không có thay đổi rõ rệt, nền tảng của Range Rover thế hệ thứ 5 chắc chắn sẽ có sự đột biến lớn nhờ khung gầm mới mang tên MLA giống Range Rover Sport và Jaguar XJ đời mới. Thay đổi này cho phép hạ trọng lượng xe xuống đáng kể nhờ chất liệu nhôm sử dụng rộng rãi hơn.

Ngoài ra, công nghệ điện hóa có thể được áp dụng nhanh và dễ dàng hơn hẳn cho cả 3 phiên bản hybrid, hybrid sạc điện và điện thuần, trong đó 2 bản đầu ra mắt cùng thời điểm thế hệ mới nhưng bản điện thuần phải chờ thêm 1 năm.

Về phần các phiên bản thường, động cơ V8 4.4L tăng áp kép của đối tác BMW sẽ thay thế động cơ V8 5.0L siêu nạp.

Land Rover Range Rover thế hệ thứ 5 sẽ ra mắt đồng thời mở bán ngay trong năm sau.