"Máy bay Yak-130 thuộc căn cứ không quân Lida rơi gần Baranovichi hôm 19/5. Không may là tổ lái gồm thiếu tá Andrei Nichiporchik, chỉ huy đơn vị chiến đấu tại căn cứ Lida, và trung úy Nikita Kukanenko đều thiệt mạng. Không có thiệt hại về người hay tài sản dưới mặt đất", Bộ Quốc phòng Belarus ra thông cáo cho hay.

Không quân Belarus cho biết tổ lái phát hiện trục trặc kỹ thuật khi vừa cất cánh trong chuyến bay huấn luyện. "Họ thể hiện sự can đảm khi ở lại điều khiển máy bay tránh khu vực đông người. Tổ lái chỉ phóng ghế thoát hiểm khi chắc chắn rằng phi cơ không đe dọa nhà dân", thông cáo có đoạn viết.

Xác máy bay Yak-130 tại hiện trường tai nạn hôm 19/5. Ảnh: Bộ Quốc phòng Belarus.

Tài khoản Fighter_Bomber của một phi công tiêm kích Nga cho biết toàn bộ thời gian từ khi phát hiện trục trặc đến khi chiếc Yak-130 lao xuống đất chỉ là một phút. Chỉ huy mặt đất liên tục yêu cầu tổ lái phóng ghế thoát hiểm nhưng mệnh lệnh này không được đáp ứng.

Yak-130 là máy bay huấn luyện được phát triển để phi công làm quen với quy trình vận hành phi cơ dùng động cơ turbine phản lực. Sau khi tốt nghiệp huấn luyện sơ cấp với máy bay cánh quạt, học viên phải lái thành thạo Yak-130 trước khi được học lái tiêm kích chiến đấu chuyên biệt.

Thiết bị điện tử và tính năng vận hành của Yak-130 tương đồng với các tiêm kích thế hệ 4++ của Nga như Su-30SM, Su-35S và thế hệ 5 như Su-57, giúp đơn giản hóa quá trình huấn luyện và tiết kiệm chi phí. Ngoài nhiệm vụ huấn luyện, Yak-130 có thể thực hiện các sứ mệnh tấn công hạng nhẹ và trinh sát trong trường hợp cần thiết.

Trước khi xảy ra tai nạn, không quân Belarus đang vận hành 12 chiếc Yak-130 do Nga chế tạo.