Sau khi xảy ra vụ nổ gây chìm tàu ngầm INS Sindhurakshak vào ngày 14/8 tại nhà máy đóng tàu hải quân Mumnai, các nhà phân tích của Nga đã thảo luận về các trường hợp có thể đã dẫn đến thảm kịch cướp đi mạng sống của 3 sĩ quan hải quân và 15 thủy thủ Ấn Độ.

Cho tới nay, nguyên nhân của vụ nổ vẫn chưa được làm rõ. Tuy nhiên, nếu lỗi thuộc về phía Nga thì hình ảnh của nền công nghiệp quốc phòng Nga có thể bị ảnh hưởng, theo ông Alexander Golts, Phó Tổng biên tập tờ báo mạng Yezhednevny Zhurnal.

"Tất cả sẽ phụ thuộc vào kết luận của các chuyên gia, các thành viên điều tra đang xem xét kỹ vụ nổ", ông Golts nói với tờ Kommersant FM. "Rõ ràng, nếu điều này là do xử lý yếu kém của các nhà thầu công nghiệp quốc phòng chúng tôi thì nó sẽ để lại dư luận không tốt đối với họ, nói một cách nhẹ nhàng".

Các nhà phân tích Nga đã nhấn mạnh vào thực tế rằng không có bất cứ khiếu nại nào và trục trặc nào được ghi nhận tại thời điểm bàn giao tàu ngầm cho Hải quân Ấn Độ.

Nguyên nhân của thảm họa này đến nay liên tục thay đổi, từ sử dụng vũ khí cẩu thả tới rò rỉ khí hydro, tuy nhiên đến nay chưa có kết luận cuối cùng.

Theo một giả thuyết, sự tích tụ của khí Hydro có thế đã xảy ra trong quá trình sạc pin, quá trình này cần được diễn ra vài tháng một lần. Tàu ngầm mang khoảng 500 pin, vì vậy quá trình này liên quan đến nhiều nhân viên kỹ thuật, RIA Novosti đưa tin. Giả thuyết này được ủng hộ bởi thực tế một tàu ngầm đã bị cháy khi nó đang neo đậu tại cảng Visakhapatnam ở miền Đông Ấn Độ vào tháng 2 năm 2010, một thuyền viên đã chết và 2 người khác bị thương. Một cuộc điều tra đã tiết lộ rằng một van pin lỗi rò rỉ khí hydro đã gây ra.

Nhiều người khác tin rằng vụ nổ không liên quan tới pin. Ông Viktor Melnikov, một quan sát viên của tờ Independent Military Review hàng tuần tin rằng các vũ khí của tàu ngầm đã có lỗi. "Tôi không nghĩ vấn đề này không có bất kỳ liên quan gì tới việc đóng tàu và sửa chữa. Điều này rất có thể là một vấn đề liên quan tới việc sử dụng an toàn các vũ khí trên tàu. Bởi vì đây dường như không phải là một vụ nổ hơi diesel hoặc pin", ông nói với tờ Kommersant FM.

Tổng công ty đóng tàu sẽ cử các chuyên gia tới Ấn Độ để hỗ trợ cho việc điều tra nguyên nhân của vụ nổ tàu ngầm Nga."Công ty đã liên lạc với phía Ấn Độ. Họ đề nghị cần nhiều hơn các chuyên gia đến để điều tra", Ivan Kharchenko, phó chủ tịch ủy ban công nghiệp quân sự nói vơi Interfax.

Các trung tâm sửa chữa tàu biển Zvyozdochka đã bày tỏ sự sẵn sàng hợp tác trong việc điều tra nguyên nhân của thảm họa tàu ngầm. Theo thư ký thông tấn của nhà máy, Nadezhda Scherbinina, "tai nạn mà nhà máy đóng tàu Severodvinsk gặp phải giống như một bi kịch cá nhân", vì các thành viên thủy thù và gia đình họ đã dành hơn 2 năm ở thị trấn bên Biển Trắng.