2010: Lexus LFA

Lexus LFA là mẫu xe thể thao đầu tiên và duy nhất tính tới thời điểm hiện nay của hãng xe sang trực thuộc Toyota là Lexus. Dù ra mắt lần đầu từ năm 2009 nhưng trên thực tế, LFA đã được "thai nghén" từ năm 2000, trong một dự án có tên mã P280, nhằm "trình diễn" trình độ kỹ thuật của Lexus.

Lexus LFA được mệnh danh là chiếc xe hoàn hảo nhất từng được Lexus tạo ra.

Vậy điều gì làm cho nó trở nên đặc biệt? Một trong những yếu tố hàng đầu chính là động cơ. Lexus LFA sử dụng động cơ V10 4.8L Dual VVT-i được đồng phát triển bởi Yamaha và Lexus, công suất tối đa lên tới 560 mã lực tại vòng tua 8.700 rpm và momen xoắn cực đại đạt 480 Nm tại 6.800 rpm. Các kỹ sư của hãng còn cố gắng tạo ra âm thanh của ống xả sao cho giống những chiếc xe đua F1, đồng thời giữ cho xe luôn được ổn định và không quá rung khi vận hành ở vòng tua cao.

Chỉ có 500 chiếc Lexus LFA được sản xuất trên toàn thế giới, gần như không có hai chiếc LFA nào là giống nhau hoàn toàn.

Vận tốc tối đa đạt được khoảng 325 km/h với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây và từ 0-200 km/h trong 10,9 giây. Ngoài ra, phiên bản nâng cấp mang tên Nürburgring Package (giá 445.000 USD) còn có sức mạnh đáng kể hơn khi được tăng thêm 10 HP, giảm thời gian chuyển số, cùng nhiều nâng cấp khác.

Với quá trình phát triển dài, chi phí sản xuất đắt đỏ, nhiều nhà phân tích cho rằng LFA không đem lại nhiều lợi nhuận cho Lexus mà chỉ đóng vai trò là một mẫu xe dùng để thử nghiệm các công nghệ mới cũng như vật liệu chế tạo xe. Có rất nhiều mẫu siêu xe chạy nhanh hơn LFA, hiệu năng tốt hơn LFA, cảm giác lái tốt hơn LFA nhưng chỉ có LFA là hoàn thành xuất sắc mọi yếu tố trên, LFA không tốt nhất mà là tốt đều. Đó mới chính là lý do vì sao nó được đánh giá là chiếc xe tốt nhất năm 2010.

2011: McLaren 12C

Việc gia nhập phân khúc xe thương mại của McLaren là một tín hiệu rất đáng chú ý trong năm 2011 với sự ra mắt của mẫu xe McLaren MP4-12C (sau này đổi tên thành McLaren 12C). Khung gầm carbon nguyên khối kết hợp động cơ V8 tăng áp kép 3.8L siêu mạnh (600 mã lực) đã biến chiếc McLaren 12C trở thành một siêu xe hấp dẫn nhất thời điểm đó. Với công suất tối đa đạt 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm, kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, McLaren 12C đủ mạnh mẽ và linh hoạt để làm phấn khích bất kỳ tay lái nào.

Siêu xe này được phát triển với thiết bị mô phỏng tân tiến nhất thế giới, cho kết quả chính xác đến kinh ngạc khi so sánh với thử nghiệm thực tế.

Mặc dù vào lúc đó, vẻ ngoài bị chỉ trích là có thiết kế hơi nhạt nhẽo, nhưng khả năng vận hành của nó lúc mới ra mắt là rất ấn tượng. Nó đã hoàn thành vòng đua nhanh kỷ lục, đứng thứ ba trong bài kiểm tra của Top Gear, sau hai chiếc siêu xe có động cơ lớn hơn là Ariel Atom và Pagani Huayra. Điều này đã chứng tỏ McLaren 12C xứng đáng là chiếc xe tốt nhất năm 2011.

2012: Morgan Three Wheeler và L405 Range Rover

Năm 2012, có tới hai cái tên cần nhắc tới, đầu tiên là Morgan Three Wheeler. Đây là chiếc xe mang phong cách cổ điển nhưng khác với một chiếc xe hơi thông thường, nó chỉ có ba bánh xe với hai bánh trước và một bánh sau. Bánh sau độc nhất sẽ là bánh xe chạy, còn hai bánh trước dùng để bẻ lái và thực tế, việc bẻ lái trên chiếc xe này khá khó khăn.

Theo nhiều người, Morgan Three Wheeler nhìn khá hài hước và ngồi sau tay lái của nó cũng rất thú vị.

Trài ngược với Morgan Three Wheeler, Land Rover Range Rover thế hệ mới có tên mã là L405 trở thành ngôi sao sáng nhất của năm 2012. Land Rover đã "lột xác" chiếc SUV flagship của mình thành một mẫu xe sang trọng, đẳng cấp hơn, đồng thời cũng cải thiện khả năng đi địa hình vốn đã rất tuyệt vời của nó.

L405 Range Rover là ngôi sao sáng nhất 2012.

Nâng cấp đáng giá nhất trên Range Rover 2012 chính là việc sử dụng cấu trúc thân xe hoàn toàn bằng nhôm nên trọng lượng giảm được tới 39% so với thế hệ trước. Không gian phía sau của Range Rover L405 đã được kéo dài thêm 12cm giúp hành khách thoải mái hơn khi di chuyển trên những quãng đường dài.

2013: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder

Ferrari LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder tạo ra bộ 3 "thần thánh".

2013 là năm của những chiếc siêu xe với sự xuất hiện của "bộ ba thần thánh", đó là Ferrari LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder. Cả ba mẫu xe này đều được trang bị công nghệ Hybrid, tuy nhiên chúng không được sử dụng để tiết kiệm nhiên liệu mà là để giúp chiếc xe tăng tốc nhanh nhất có thể. Bộ ba này đã tạo ra những làn sóng, những tiếng trầm trồ và những bàn luận không có hồi kết về những chủ đề muôn thuở như chiếc xe nào là đẹp nhất, chiếc nào chạy nhanh nhất, chiếc nào đáng sở hữu nhất...

2014: BMW i8

Sau khi "bộ ba thần thánh" ra mắt, hãng xe Đức đã có câu trả lời bằng việc cho ra mắt mẫu xe thể thao hybrid BMW i8 có ngoại hình cực kỳ bắt mắt và kết hợp cùng một hệ thống truyền động rất thông minh. Rất ít chiếc xe nào được sản xuất giống với phiên bản concept của chúng như BMW i8 đã làm. Mẫu này xứng đáng là xe xuất sắc nhất năm 2014.

BMW i8 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 4,5 giây, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử là 250km/h.

Sức mạnh của chiếc xe đặc biệt này được cung cấp từ 2 động cơ: động cơ điện cho cầu trước và động cơ xăng 3 xy-lanh cho cầu sau. Động cơ điện cung cấp cho cầu trước 129 mã lực và mô-men xoắn tối đa 250Nm. Trong khi đó, cỗ máy chạy xăng 3 xy-lanh với công nghệ TwinPower Turbo đem lại cho cầu sau công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm.

Với 2 động cơ kết hợp lại, tổng công suất đầu ra của BMW i8 là 357 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 570Nm. Sức mạnh này giúp chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 4,5 giây, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử là 250km/h. Những thông số vận hành này tương đương với mẫu xe tính năng cao BMW M3 2014.

Tuy nhiên, theo Autocar, việc sản xuất BMW i8 sẽ kết thúc vào tháng 4 tới đây để nhường chỗ cho một mẫu xe hoàn toàn mới được chạy bằng điện của hãng này. Thời điểm chính xác ngừng sản xuất chưa được BMW tiết lộ nhưng một số đại lý phân phối mẫu xe này ở Anh cho biết, khách hàng nếu muốn mua một chiếc xe i8 thì cần phải đặt hàng trước khi kết thúc tháng 2.

2015: McLaren 675LT

McLaren 675LT là một trong những chiếc xe tốt nhất của McLaren.

Dòng xe LT của McLaren trở lại với chiếc 675LT, đây thực chất là một bản nâng cấp của McLaren 650S với sức mạnh của xe được tăng lên thêm, lò xo cứng hơn và các chỉ số khí động học của xe tốt hơn. McLaren 675LT có động cơ V8 3.8L tăng áp kép cho cảm giác lái xe rất đặc trưng. McLaren 675LT là một siêu xe đặc biệt và cũng đồng thời khác biệt, được nhớ đến là một trong những chiếc xe tốt nhất của McLaren từng sản xuất.

2016: Bugatti Chiron

Năm 2016, Bugatti Veyron là cột mốc mang tính lịch sử trong ngành công nghiệp ô tô. Đây là một chiếc siêu xe có vận tốc tối đa lên đến 400km/h nhưng có thể được sử dụng hàng ngày. Tiếp nối nền tảng đó, Bugatti Chiron được ra đời với những cải tiến như tinh tế hơn, nhanh hơn và nhẹ hơn, đồng thời Chiron cũng trở thành một chiếc xe mang tính bước ngoặt khác cho Bugatti.

Mức giá tham khảo cho Chiron là 2,6 triệu USD vào thời điểm đó, với số lượng sản xuất chỉ khoảng 500 chiếc.

Bugatti Chiron có công suất 1.500 mã lực, động cơ có dung tích 8 lít cùng 4 bộ tăng áp tạo thành hệ thống hai tầng giúp xe đạt mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm tại dải vòng tua 2.000 – 6.000 vòng/phút. Đây là chiếc xe thương mại mạnh mẽ nhất vào thời điểm 2016, thu hút nhiều sự chú ý từ những người đam mê tốc độ.

2017: Lamborghini Urus

Urus là mẫu xe mang tính bước ngoặt của Lamborghini khi hãng siêu xe nước Italy chính thức tham gia cuộc chơi mang tên SUV. Chính sự mạnh dạn này đã đem đến thành công ngoài mong đợi cho Lamborghini khi Urus là mẫu xe có doanh thu cao nhất của hãng xe này.

Sự xuất hiện của Urus gây ấn tượng mạnh mẽ cho những người yêu xe trên toàn thế giới và nó xứng đáng là mẫu xe hot nhất năm 2017.

Lamborghini Urus không dùng động cơ hút khí tự nhiên như truyền thống của Lamborghini mà trang bị một động cơ xăng tăng áp kép. Bên dưới nắp capo là động cơ V8 4.0L, khi kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp sản sinh công suất tối đa 641 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 850Nm ở dải vòng tua 2.250 – 4.500 vòng/phút. Đi cùng đó là vận tốc tối đa 305 km/h, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây và 0-200km/h sau 12,8 giây.

2018: Ford Fiesta ST

Chiếc xe có động cơ chỉ 1.5L nhưng mạnh 197 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5 giây.

Một cái tên khá lạ nằm trong danh sách, Ford Fiesta ST không phải là một chiếc xe có tốc độ và sức mạnh, cũng đồng thời không phải là một chiếc xe có kiểu dáng thu hút. Ford Fiesta ST vẫn có tên trong danh sách lần này nhờ những trải nghiệm lái nó. Xe có hệ thống dẫn động cầu trước với công suất tối đa 197 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h mất tận 6.5 giây và tốc độ tối đa 230km/h. Theo nhiều đánh giá, nó cho trải nghiệm lái vui, nhanh, linh hoạt và thú vị, thậm chí là còn hơn cả Focus ST.

2019: Posche Taycan Turbo S

2019 là năm mà những chiếc xe điện bắt đầu phát triển, trong số này có nhiều cái tên đáng cân nhắc như Tesla cho xe điện cao cấp và những cái tên khác như Audi với e-Tron, Porsche với Taycan cũng ấn tượng không kém. Nhưng sau cùng, Posche Taycan Turbo S được lọt vào danh sách này. Xe điện Porsche Taycan Turbo S là một mẫu xe chạy điện hoàn toàn mang seden 4 cửa thể thao và khoang nội thất bên trong nhiều công nghệ. Xe kết hợp hai phong cách thể thao hiện đại và truyền thống của Porsche, cùng với đó là bên trong xe với động cơ cho công suất tối đa lên đến 750 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1050Nm.