Mitsubishi Pajero Pinin sinh ra không hợp thời, nếu còn tồn tại dòng xe này hứa hẹn sẽ rất hút khách ở thời điểm hiện tại. Ảnh: Mitsubishi

Tới 1997, 2 phía đạt được thỏa thuận 7 năm trị giá 187,4 triệu USD. Theo thỏa thuận này, Pininfarina sẽ phụ trách thiết kế và chế tạo một mẫu SUV cỡ nhỏ cho Mitsubishi. Tới triển lãm Geneva 1999 2 năm sau đó, Mitsubishi Pajero Pinin chính thức ra mắt.

Dù Pininfarina là hãng thiết kế nổi tiếng đứng sau hàng loạt siêu xe trong nhiều thập kỷ qua, Mitsubishi Pajero Pinin sở hữu ngoại thất tôn trọng ngôn ngữ thiết kế của Mitsubishi khi đó rõ rệt. Về cơ bản, xe không khác mấy một chiếc Pajero thường bị cắt ngắn. Chiều dài cơ sở xe chỉ là 2.260 mm - con số chỉ đủ cho một cấu hình 3 cửa ban đầu.

Nội thất Mitsubishi Pajero Pinin cũng do Pininfarina đảm nhiệm nhưng một lần nữa phần lớn ngôn ngữ thiết kế Mitsubishi được áp dụng tại khu vực này. Kết quả là khoang lái xe... quá nhàm chán và cũng không khác mấy Pajero thường.

Nội thất cũng được đảm nhiệm bởi Pininfarina nhưng không xuất hiện nét hoa mỹ thường thấy của hãng thiết kế Ý. Ảnh: Mitsubishi

Động cơ Mitsubishi Pajero Pinin thời đó sử dụng là bản I-4 1.8L 120 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Ưu điểm vận hành của xe tới từ hệ dẫn động 2 cầu SS4-i thông minh khá phức tạp với khóa vi sai trung tâm và vi sai chống trượt Torsen phía sau.

Không như giai đoạn hiện tại khi SUV off-road từ lớn tới nhỏ đang là xu thế, giai đoạn cuối thập kỷ 1990 và đầu 2000 vẫn chứng kiến người dùng toàn cầu chuộng xe cỡ lớn hơn. Kết quả là Mitsubishi Pajero Pinin phải bổ sung bản 5 cửa về sau. Doanh số xe nhìn chung ổn nhưng không bao giờ được như kỳ vọng.

Phiên bản 5 cửa ra mắt sau của Mitsubishi Pajero Pinin. Ảnh: Mitsubishi

Tại Ý nơi có Pininfarina "chống lưng", Mitsubishi Pajero Pinin chỉ bán được hơn 64.000 xe trước khi bị khai tử vào 2005. Tại quê nhà Nhật, xe được ưa chuộng hơn nhiều với 177.132 xe bán ra trong giai đoạn 1998 - 2007. Sau thời điểm trên, Mitsubishi Pajero Pinin được kế nhiệm bởi Outlander danh tiếng hiện tại.

Do Pajero đang được đồn đoán sẽ sớm được Mitsubishi đưa trở lại vào nửa sau thập kỷ này, liệu một phiên bản "thu nhỏ" như Pinin có được hãng để mắt tới?