Melbourne: Công nghệ hyperloop giúp hành khách di chuyển với tốc độ âm thanh

05:00' 26-06-2017

Hãy quên đi sự cạnh tranh giữa Melbourne và Sydney...

Photo: heraldsun

... vì một hệ thống giao thông tốc độ cao sẽ nối liền hai thành phố này để tạo thành một “khu vực kinh tế khổng lồ” trong một thập kỷ tới.

Hệ thống giao thông nội địa này không phải là đường ray xe lửa tốc độ cao, mà sẽ là hệ thống “hyperloop” được giới thiệu bởi tỷ phú Elon Musk và đang được nghiên cứu bởi các chuyên gia giao thông của Đại học RMIT University.

Đường ống có môi trường gần như chân không này giúp hành khách di chuyển giữa hai địa điểm Melbourne và Sydney chỉ trong 53 phút, ngang bằng với tốc độ âm thanh.

Điều này sẽ giúp việc lưu thông đến vùng xa trở nên dễ dàng hơn, tạo điều kiện phát triển cho các khu vực như Shepparton, Wodonga và Goulburn.

Photo: heraldsun

Giám đốc điều hành của Ủy ban Melbourne, bà Martine Letts, nói rằng nên hướng đến mục tiêu xây dựng một khu vực liên kết phát triển mạnh.

“Thời kỳ cạnh tranh giữa Melbourne và Sydney đã qua. Để cạnh tranh trên trường quốc tế và để mang lại điều tốt nhất cho nền kinh tế và người dân, điều cấp bách là Melbourne và Sydney nên hợp tác cùng nhau để xây dựng cầu nối địa lý giữa hai thành phố. Chúng ta sẽ sử dụng công nghệ để chinh phục khoảng cách”, bà Letts nói.

Giám đốc điều hành nhóm nghiên cứu VicHyper của Đại học RMIT University, ông Zac McLelland, cho biết công nghệ hyperloop có khả năng vượt qua hệ thống xe lửa tốc độ cao và dễ dàng kết nối các thành phố. Vấn đề hiện nay chỉ là ứng dụng công nghệ này trong thực tiễn.

“Chúng ta thực sự muốn ứng dụng công nghệ này, song chúng ta sẽ phải xây dựng hệ thống mới trong thời gian từ 3-5 năm tới”, ông McLelland cho biết.

Theo ông McLelland, đường ống này có thể chuyên chở hành khách và hàng hóa bên trong thành ống, và di chuyển ngang với tốc độ âm thanh.

Đường ống mới sẽ vận hành trên mặt đất ở khu vực hẻo lánh, nhưng sẽ chạy ngầm dưới mặt đất ở khu vực đô thị.

Quá trình ước tính chi phí của công nghệ mới sẽ được thực hiện trong năm nay, song con số ước tính tạm thời đã lên đến 40 tỷ đô la.

Trong khi đó, đề xuất xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao giữa Melbourne và Sydney lại có chi phí đến 200 tỷ đô la.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)