Một tư vấn bán hàng báo giá Mazda6 với mức giảm tiền mặt 85 triệu đồng cho bản 2.0L Luxury phiên bản cũ và giảm 50 triệu đồng cho phiên bản mới. Mazda6 2.0L Luxury phiên bản cũ hiện có giá 829 triệu đồng, giá sau giảm là 744 triệu đồng. Trong khi đó, với mức giảm 50 triệu đồng, giá 3 phiên bản Mazda6 phiên bản mới dao động 839-999 triệu đồng. Chương trình áp dụng trong tháng 3.

Mazda6 phiên bản cũ và mới đang được bán song song tại các đại lý Mazda.

Mazda6 là xe lắp ráp trong nước, do đó, người mua xe thời điểm hiện tại còn hưởng thêm ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ từ phía Chính phủ. Số tiền tương đương vài chục triệu đồng.

Phiên bản mới ra mắt giữa năm 2020 với ngoại hình nâng cấp nhẹ. Cụm đèn chiếu sáng trước và đèn hậu LED có giao diện mới. Cản trước thay đổi. Bản cao cấp có thêm dải LED gầm và chụp ống xả kép mạ chrome tương tự đàn em Mazda3. Hai chi tiết này chỉ có ở thị trường Việt Nam. Bộ vành trên 2 bản cao nhất giữ kích thước 19 inch nhưng đổi thiết kế. Bản tiêu chuẩn sử dụng vành 17 inch.

Nội thất xe được thiết kế tối giản hơn. Bản cao cấp sử dụng da Nappa bọc ghế và một vài chi tiết da lộn. Trần xe màu đen cũng là điểm mới. Ghế trước và vô-lăng chỉnh điện, nhớ vị trí. Hàng ghế này tích hợp tính năng làm mát. Đồng hồ xe kết hợp analog và màn hình kỹ thuật số lớn. Phía sau là màn hình hắt kính (HUD). Màn hình trung tâm 8 inch. Hệ thống giải trí còn có âm thanh 11 loa Bose trên 2 bản Premium và 6 loa ở bản tiêu chuẩn. Rèm che nắng phía sau chỉnh điện.

 

Mazda6 có 2 tuỳ chọn động cơ SkyActiv-G dung tích 2 lít và 2,5 lít, được nâng cấp để tăng độ nhạy khi đạp ga. Loại 2 lít có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, trong khi bản 2,5 lít nâng công suất lên 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm. Hộp số tự động 6 cấp dùng chung. Khả năng vận hành còn được cải thiện nhờ hệ thống G-Vectoring Control Plus (bản nâng cấp của GVC cũ).

Mazda6 bản cao cấp nhất trang bị công nghệ an toàn không thua các đối thủ, với đèn chiếu sáng thích ứng thông minh. Gói i-Activsense bổ sung các tính năng (tuỳ chọn) như báo chệch làn, hỗ trợ duy trì làn đường, hỗ trợ phanh tự động trong phố (cả tiến và lùi), ga tự động thích ứng khoảng cách và nhắc nhở người lái tập trung. Mẫu xe này vẫn có cảnh báo điểm mù và báo phương tiện cắt ngang như trước. Ngoài ra, xe còn được trang bị cảm biến trước/sau và camera 360 độ.

Điểm trừ của Mazda6 là thay đổi chậm hơn so với đối thủ, khi cả Toyota Camry và Kia K5 đã trình làng thế hệ mới nhất tại Việt Nam. Lý do cho sự chậm trễ là Mazda đang muốn nâng tầm mẫu xe Mazda6 lên phân khúc tiệm cận hạng sang. Một số điểm đáng chú ý trên Mazda6 thế hệ mới sắp ra mắt có thể kể đến động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng và dẫn động cầu sau.

Trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam, Mazda6 đang đánh mất dần vị thế. Tính trong 2 tháng đầu năm, Mazda6 đạt doanh số 181 xe, thấp hơn Kia K5 (385 xe) và Toyota Camry (834 xe). Mẫu xe này thậm chí còn gặp khó vì mẫu sedan cùng tầm giá VinFast Lux A2.0. Với mức giảm trong tháng 3, Mazda6 có cơ hội cải thiện doanh số khi cả Toyota Camry và Kia K5 đều không được áp dụng chính sách giảm giá.