Maserati Grecale sẽ không chào sân khách hàng toàn cầu vào 16/11 tại Milan như kế hoạch ban đầu của thương hiệu Italia, thay vào đó hãng đã xác nhận dời lịch ra mắt xuống mùa xuân 2022 – thời điểm họ có thể đáp ứng nhu cầu mua của người dùng tốt hơn, ít chậm trễ hơn so với giai đoạn "khát" chip bán dẫn như hiện tại.

 

Maserati khẳng định một trong những điểm mạnh nhất trên dòng SUV cỡ trung của họ là công nghệ kết nối và giao diện người dùng hiện đại – cả 2 yếu tố sẽ không tồn tại nếu không có chip bán dẫn.

Nằm dưới Levante cỡ lớn trong đội hình Maserati hiện tại, Maserati Grecale có kích thước khá nhỏ nhắn so với SUV cỡ trung. Phong cách tổng thể bên ngoài mang thiên hướng thể thao, năng động và trẻ trung với kết cấu khá sát SUV lai coupe. Đầu xe trang bị tản nhiệt với khe gió khá lớn đặt giữa cụm đèn pha có phần nhỏ nhắn đặt cao 2 bên.

 

Hệ thống truyền động chính xác mà Maserati Grecale sử dụng vẫn là một bí ẩn, ta chỉ biết xe sẽ có phiên bản thuần điện vào giữa vòng đời mà thôi. Cấu hình khả dĩ nhất mà chiếc SUV mặc định có thể sử dụng là dòng 2.0L hybrid bổ trợ với công suất trong khoảng 300 mã lực.

Một phiên bản Trofeo hiệu suất cao đã được xác nhận bởi Maserati sử dụng động cơ V6 3.0L tăng áp kép mượn từ siêu xe MC20 nhưng được hạ bớt thông số (nguyên bản là 621 mã lực), bộ body kit khí động học riêng, phanh hiệu suất cao và mâm kèm lốp thể thao.