Thế hệ thứ 4 của dòng SUV 3 hàng ghế sử dụng khung gầm mới với mục tiêu thay đổi toàn diện dáng vẻ bên ngoài cùng tối ưu khả năng đánh lái và tiện nghi người sử dụng. Chiều dài xe nhỉnh hơn cũ 10 mm trong khi chiều dài cơ sở trội hơn tới 35 mm (tổng 2.815 mm) cũng nhờ thay đổi này, trong đó 30 mm được dồn cho vị trí cột A. Thân xe dài trong khi đầu/đuôi ngắn hơn được cho là sẽ mang lại cảm giác sang hơn đáng kể cho Sorento mới.

Kia cũng cho biết nội thất Sorento rộng hơn bất cứ đối thủ nào trong phân khúc SUV cỡ trung, đặc biệt là vị trí khoang hành lý. Lần đầu tiên cabin Sorento có tùy chọn 6 chỗ ngồi (7 chỗ tiêu chuẩn) sử dụng 2 ghế đơn cho hàng 2.

Khung gầm mới cũng cho phép Kia gia tăng khả năng bảo vệ người dùng với nhiều khu vực gia cố hơn, tuy nhiên trọng lượng xe lại nhẹ hơn trước tới 80 kg. Hệ thống phanh đa điểm va chạm mới cho phép xe tự rà phanh sau khi 1 trong 8 túi khí bung, giúp giảm khả năng gặp thêm va chạm lần 2 do xe mất kiểm soát.

Các tùy chọn động cơ của Sorento sẽ được Kia cân nhắc cho từng khu vực. Chẳng hạn, người dùng Hàn Quốc và châu Âu sẽ được cung cấp một lựa chọn mới là bản 2.2L dầu tăng áp 199 mã lực, 440 Nm mô-men xoắn đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp mới (trước là 7 cấp). Ngoài ra, động cơ xăng 2.5L T-GDI có mặt ở Hàn Quốc hoặc Bắc Mỹ sở hữu công suất 277 mã lực, mô-men xoắn 421 Nm.

Một phiên bản hybrid sử dụng động cơ 1.6L 178 mã lực/265 Nm kèm ắc quy lithium-ion 1.49 kWh và mô tơ điện 60 mã lực cũng có mặt cho tổng công suất 228 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.