Hiếm có khó tìm, Ford Probe Mk1 đời 1989 xuất hiện trên thị trường xe cũ
Chủ sở hữu của chiếc Ford Probe MK1 là anh Huỳnh Kim Long, 28 tuổi. Hiện nay, anh đang cư trú tại số 3 Nguyễn Văn Công, Phường 3, Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.
Chia sẻ với Tiền Phong về cơ duyên sở hữu mẫu ô tô cơ bắp đến từ Mỹ, anh Long cho biết: "Vào khoảng 2 năm trước, tôi mua lại được chiếc xe này với giá 380 triệu đồng. Dù đã xuất xưởng hơn 33 năm, nó vẫn có giá đắt hơn một số mẫu xe đời mới vì độ hiếm có khó tìm. Theo mình biết, đến nay mới chỉ có khoảng 2 đến 3 người dùng tại Việt Nam sở hữu dòng sản phẩm này".
Ford Probe Mk1 thuộc dạng rất hiếm tại Việt Nam.
Khi mới đưa xe về, anh Long kể rằng những người xung quanh anh như bạn bè và gia đình đều khá bất ngờ và thích thú về ngoại hình của chiếc xe. Đặc biệt, chi tiết hấp dẫn họ nhất là cụm đèn trước khá bắt mắt, có mở lên và hạ xuống mang đậm chất cổ điển.
Probe Mk1 đời 1989 của anh Long đến nay đã trải qua quá trình đại tu về cả ngoại thất, nội thất lẫn hệ thống truyền động. Chủ sở hữu đã phục chế lại phần vỏ đồng trên xe và độ thêm body kit khiến kiểu dáng của Probe Mk1 trở nên cá tính và "cơ bắp" hơn phiên bản zin.
Chiếc Probe Mk1 có thiết kế hai chỗ ngồi thường có trên những mẫu siêu xe. |
|
Cùng với đó, anh cũng "khoác" lên cho chiếc xe màu sơn đen pha lê đa sắc, thể hiện sự hào nhoáng và sang trọng. Để đảm bảo những chuyến đi êm ái, người chủ sở hữu còn trang bị thêm cho chiếc "xế cưng" bộ mâm 17 inch, phuộc Mono SS (nâng hạ tùy chỉnh), caosu giảm chấn gầm Mevo, thanh cân bằng phuộc, thớt pedal OMP, cần thắng tay NRG.
Ngoại thất của chiếc xe sau khi tùy chỉnh vừa mang lại nét hầm hố và sang trọng, |
|
Bên trong nội thất, chiếc xe được bọc lại nỉ và da màu đen trên toàn bộ bề mặt. Các tính năng như hệ thống âm thanh giải trí JBL, cặp ghế nỉ thể thao NRG RSC-200 type R, vô lăng Grant 8522 cũng được lắp đặt thêm ở bên trong khoang cabin.
Nội thất của Ford Probe Mk1. |
|
Về phần động cơ, anh Long đã phục hồi và thay mới các bộ phận như cốt máy, piston bạc, hộp số, bánh đà, lá côn, mâm ép. Đồng thời, chủ sở hữu còn vệ sinh két nước và các đường ống dẫn nước làm mát, hệ thống hút khí nhiên liệu, ống xả để giúp cho chiếc xe vận hành bền bỉ, tránh những lỗi hỏng vặt không đáng có.
Sau khi hoàn thành công đoạn tùy chỉnh, anh Long cảm thấy rất ưng ý với tất cả bộ phận đã được lắp đặt trên xe vì mỗi chi tiết đều mang giá trị vận hành khác nhau. Anh cho rằng chiếc xe giờ đây đã có một diện mạo hiện đại hơn, mang đến trải nghiệm sử dụng mới hoàn toàn những vẫn giữ được nét hoài cổ của một mẫu xe lâu năm. Đặc biệt, Probe Mk1 của anh Long hiện tại còn sở hữu cảm giác lái êm ái cùng hiệu suất động cơ được cải thiện rõ rệt.
Động cơ được đại tu giúp thương hiệu Mỹ có thể vận hành êm ái. |
|
Đến nay, chủ sở hữu vẫn chưa có dự tính tùy chỉnh thêm cho chiếc xe đến từ Mỹ. Anh cho rằng nó sẽ có giá dao động từ 450 đến 500 triệu đồng cho thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, người chủ này chỉ muốn chia sẻ chiếc xe cho những ai thực sự yêu quý và có khả năng "chăm sóc" nó cẩn thận.
Article sourced from AUTOPRO.
Original source can be found here: http://autopro.com.vn/xe-co-bap-ford-probe-mk1-doi-1989-rao-ban-nua-ty-dong-20220801092507259.chn