Diện mạo mới của chiếc Ford GT (màu trắng) so với nguyên bản sau khi về tay ông chủ cà phê Trung Nguyên. Ảnh: Tổng hợp.

Lớp decal mới của xe có màu trắng chủ đạo, đi cùng sọc kẻ màu xanh dương và thay cho số 1 ở mũi xe và bên cửa được trang trí thêm chữ "UN" đặc trưng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Vì vậy, không ít người cho rằng ông chủ cà phê Trung Nguyên đã tậu thêm chiếc Ford GT thứ hai tại Việt Nam. Chiếc Ford GT thứ hai này gia nhập bộ sưu tập của ông Vũ mang màu sắc đối lập với chiếc đầu tiên được ông mua vào năm ngoái.

Như vậy, hiện hai chiếc Ford GT thế hệ mới đang lăn bánh tại Việt Nam đều thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Chưa hết, bộ đôi siêu xe Mỹ này dường như cho thấy gu màu sắc sử dụng cho siêu xe của ông Vũ đã có sự thay đổi so với trước đây, khi hầu hết dàn xe là tông màu bạc, trắng, đen hoặc xanh quân đội.

Bộ đôi Ford GT tại Việt Nam. Chiếc bên phải đã được ông Vũ mua từ khoảng tháng 5/2022 và cũng mới được đổi màu gần đây.

Từ 2017 tới nay (trừ 2020), mỗi năm Ford đều trình làng một gói Heritage Edition mới và chỉ dành cho những chiếc xe được sản xuất trong năm. Gói Heritage Edition trên chiếc GT thứ hai tại Việt Nam có tên là 67 Heritage Edition, được hãng xe Mỹ giới thiệu năm 2018. Ngoại thất của xe được lấy cảm hứng và mô phỏng lại y hệt Ford Mark IV chiến thắng giải đua Le Mans năm 1967.

Màu sơn của xe cũng tiết lộ một điểm thú vị khác, đó là khi Ford GT được mở bán hai năm đầu (2017 và 2018), những chủ nhân được nhận xe trong khoảng thời gian này đều do Ford lựa chọn. Vì vậy, chiếc xe này đã trải qua ít nhất một đời chủ trước khi "đặt chân" tới Việt Nam. Tuy nhiên, màu sơn và gói ngoại thất đặc biệt như vậy vẫn không thể khiến ông Vũ giữ xe ở trạng thái nguyên bản.

Ở đuôi xe trang bị ống xả kép có màu bạc. Đây chính là tùy chọn ống xả titan do hãng xe Mỹ cung cấp, được hãng Akrapovic thiết kế riêng cho mẫu Ford GT, giá khoảng 14.100 USD, tương đương gần 330 triệu đồng.

Không có bức ảnh nội thất nào được hé lộ, chỉ biết bản 67 Heritage Edition sẽ sử dụng chất liệu da màu đen, xen kẽ là đường chỉ khâu màu đỏ thể thao. Toàn bộ phần ghế ngồi làm từ sợi carbon và cố định vào phần sàn xe. Người lái thay vì điều chỉnh độ xa/gần của ghế thì sẽ phải điều chỉnh khoảng cách của bàn đạp ga/phanh.

Một trong những điểm thú vị trên Ford GT đó là hệ thống treo khí nén. Cụ thể, nhờ một van điều tiết điện tử ở bên trong, xe có thể nâng/hạ độ cao 5 cm chỉ trong 1 giây. Đây cũng là điều mà các chủ xe Ford GT thường xuyên "khoe mẽ" nhất mỗi khi xuất hiện trước đám đông. Bên cạnh đó, khung gầm carbon cũng được tích hợp khung chống lật đạt chứng nhận của Liên đoàn ô tô Quốc tế (FIA) và gần như tương đương với xe đua của giải Le Mans.

"Trái tim" của Ford GT là khối động cơ EcoBoost V6, tăng áp kép, dung tích 3,5 lít, tạo ra công suất tối đa 647 mã lực và 746 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa 348 km/h.