Về thiết kế ngoại thất, H6 có thay đổi lớn nhất ở mặt trước và cụm đèn hậu. Cụm đèn chiếu sáng chính dạng 2 projector với 54 điểm LED (multi-beam giống trên Mercedes-Benz) kết hợp đèn định vị ban ngày đặt cả ngang và dọc. Lưới tản nhiệt mới với các chi tiết sáng màu được "phóng to" lên. Đèn hậu tách rời chứ không còn nối liền, cùng dòng chữ Haval ở giữa. Bộ mâm 5 chấu kép được sơn đen bóng.

Ở bên trong, sự khác biệt lớn đến từ vô-lăng và màn hình trung tâm. Mẫu xe này đổi sang loại vô-lăng 3 chấu mới điệu đà hơn. Cần số được đưa lên phía sau vô-lăng cũng giống trên Mercedes-Benz. Một chi tiết giống trên Mercedes-Benz khác là cụm nút chỉnh kính. Đáng chú ý nhất là màn hình kích thước lên tới 14,6 inch. Ngoài ra, xe còn có màn hình 10,25 inch sau vô-lăng và HUD 9 inch.

Một số trang bị tiện nghi nổi bật bên trong nội thất còn có điều hoà tự động 2 vùng điều khiển qua màn hình cảm ứng, âm thanh 9 loa có ampli, ghế trước tích hợp chỉnh điện, thông gió, sưởi... Nhiều chi tiết sử dụng vật liệu mềm.

Động cơ Haval H6 2024 vẫn là loại cũ nhưng được tinh chỉnh mạnh hơn. Bản 1.5L tăng áp có công suất nâng lên 174 mã lực (trước là 169 mã lực). Bản 2.0L tăng áp tăng từ 208 lên 228 mã lực. Cả 2 bản này đều đi kèm hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp.

Với nhiều thay đổi chủ yếu ở thiết kế, Haval H6 2024 nếu về Việt Nam trong thời gian tới có thể sẽ thu hút sự chú ý. Đối thủ cùng tầm giá gần 900 triệu đồng của mẫu xe này có Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.