Thật vậy, kể từ lần đầu tổ chức năm 1950, đã có 10 mùa giải chức vô địch chỉ có thể được quyết định sau chặng đua cuối cùng. Thống kê chỉ ra rằng trong 10 lần đó, chỉ có 5 người đang đứng đầu bảng xếp hạng giành chức vô địch sau chặng đua cuối. 5 người còn lại không chịu nổi sức ép nên phải chịu nhìn chiếc cúp về tay những kẻ bám đuổi dai dẳng.
Hai lần gần đây nhất là mùa giải 1983 và 1986 khi danh hiệu vô địch đều thuộc về hai tay đua xếp thứ 2 trước chặng đua cuối cùng (Piquet và Prost). Trong đó, đau đớn nhất là năm 1986, khi Nigel Mansell là người dẫn đầu trong hầu hết cả mùa giải, trước chặng đua cuối cũng còn hơn người xếp thứ hai là Prost đến 6 điểm, nhưng đành ngậm ngùi nhìn cúp về tay Prost sau sai lầm tại trường đua Adelaide. Cá biệt nhất là mùa giải năm 1950, khi đó Farina trước chặng đua cuối còn xếp thứ 3 với 22 điểm, kém người dẫn đầu 4 điểm nhưng đã giành chức vô địch khi mùa giải kết thúc với điểm số 30. Khi đó, tay đua người Ý nay đã qua đời (năm 1966) thi đấu cho đội đua nổi tiếng trong những năm 50 thế kỷ trước, Alfa Romeo.
Trở lại với F1 2007, Hamilton chì còn hơn người thứ nhì là Alonso 4 điểm và có 7 điểm hơn người xếp thứ 3, Kimi Raikkonen. Bởi vậy, ưu thế nghiêng về Hamilton nhưng cơ hội vẫn thuộc về cả 3 tay đua kể trên.
Thống kê chỉ ra rằng “chú nhóc” chỉ có 50% cơ hội giành chức vô địch. Tương lai nào đang chờ đón Hamilton?
+ 10 mùa giải chức vô địch chỉ được quyết định trong vòng đua cuối
1950: Fangio 26 Fagioli 24 *Farina 22
1951: *Fangio 27 Ascari 25 Gonzalez 21
1959: *Brabham 31 Moss 25.5 Brooks 23
1964: Hill 39 *Surtees 34 Clark 30
1968: *Hill 39 Stewart 36 Hulme 33
1974: *Fittipaldi 52 Regazzoni 52 Scheckter 45
1981: Reutemann 49 *Piquet 48 Laffite 43
1982: *Rosberg 42 Pironi 39 Watson 33
1983: Prost 57 *Piquet 55 Arnoux 49
1986: Mansell 70 *Prost 64 Piquet 63
(*: Tay đua giành chức vô địch)
