Trong tuần này, Aston Martin đã chào sân DBX707 – SUV hạng sang mạnh nhất thị trường hiện tại, qua đó xây chắc thêm vị thế bán chạy nhất đội hình toàn cầu của series DBX và tiến tới mục tiêu giành thị phần từ các đối thủ chào sân trước như Bentley Bentayga hay Lamborghini Urus.

 

Sự thành công của Aston Martin DBX đã làm nhiều người đặt ra câu hỏi liệu chăng thương hiệu Anh Quốc có tính làm SUV khác? Câu trả lời, theo CEO Aston Martin Tobias Moers, hiện tại là không. 

Theo vị lãnh đạo Aston Martin, SUV siêu sang cỡ nhỏ hơn DBX hiện chưa có thị trường cụ thể trong khi phân khúc cỡ lớn hơn lại làm ảnh hưởng tới yếu tố vận hành thể thao – một trong những điểm mạnh của DBX.

 

Tuy nhiên, dự án Lagonda đỉnh cao hơn nữa từng được Aston Martin hé lộ vào tháng 2/2020 với hứa hẹn ra mắt "sau 2025" hiện vẫn đang được hãng âm thầm phát triển dù cột mốc được hứa hẹn trên không còn tồn tại.

 

Không chỉ sang trọng hơn, Lagonda còn phải sở hữu khả năng vận hành đỉnh cao để xứng đáng với vị trí phía trên đội hình Aston Martin hiện tại và đây không phải là yếu tố hãng có thể hoàn tất trong ngày một ngày hai, vị lãnh đạo nhận định, chưa kể họ cũng cần cải thiện tính cạnh tranh trên toàn cầu lên thêm nữa so với hiện tại nếu muốn thương hiệu con của mình có thể ra mắt thành công và phát triển bền vững về lâu dài.