Theo số liệu đề nghị của Fairfax Media, cuộc tìm kiếm và điều tra vụ mất tích chuyến bay MH370 gây tốn kém nhất trong lịch sử hàng không thế giới.
ảnh minh họa
Con số 50 triệu đô la dành cho hai năm tìm kiếm và điều tra chuyến bay Air France 447 trước đó sớm bị vượt mặt chỉ sau bốn tuần tìm kiếm chuyến bay MH370.
Chi phí cao nhất trong việc tìm kiếm bao gồm các chi phí về tàu, vệ tinh, máy bay và tàu ngầm được triển khai đầu tiên ở Biển Đông và eo biển Malacca, sau đó là các cuộc tìm kiếm xa hơn ở nam Ấn Độ Dương .
Ví dụ như chiếc HMAS Success, tàu hải quân Úc được triển khai cách đây hai tuần, tốn khoảng 550.000 USD một ngày để hoạt động, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Úc cho biết.
Chiếc HMAS Toowoomba tham gia truy tìm MH370, tốn khoảng 380.000 USD một ngày. Kết hợp lại, hai tàu tốn chi phí hơn 10 triệu USD khi ở Ấn Độ Dương.
Hải quân Mỹ đã phân bổ 3,6 triệu USD cho việc triển khai bộ định vị pinger và tàu ngầm tu75 hành trên một tàu chiến Úc, để tìm kiếm hộp đen ghi âm của chiếc MH370.
Lầu Năm Góc cho biết ngoài các bộ định vị hộp đen, Mỹ đã chi 3,3 triệu USD cho tàu thuyền và máy bay trong quá trình hoạt động để xác định vị trí của MH370.
Có tới 12 máy bay chuyên dùng để thu nhặt các mảnh vỡ từ chiếc máy bay được sử dụng mỗi ngày.
Geoff Dell, một chuyên gia điều tra tai nạn máy bay tại Đại học Central Queensland (Úc), cho biết chi phí của các máy bay bay dành cho những phi vụ kéo dài trong 10 giờ hàng ngày tốn đến 1 triệu USD một ngày.
Trong hơn bốn tuần, theo ước tính về chi phí của việc tìm kiếm, không bao gồm các máy bay Mỹ, là khoảng 25 triệu USD.
Một con số khác là 5.000 USD do chính phủ Malaysia cung cấp cho mỗi hành khách, lên đến 1,25 triệu USD.
Tổng chi phí và dự toán của việc tìm kiếm lên tới 53 triệu USD.
Đây sẽ là chỉ một phần nhỏ chi phí mà 26 quốc gia tham gia tìm kiếm đã bỏ ra.
Có hơn 40 tàu hải quân đã tham gia. Riêng Trung Quốc đã triển khai 7 chiếc ở Ấn Độ Dương.
Sau đó là chi phí cho các nhà phân tích tình báo, cảnh sát và các nhà điều tra tai nạn máy bay từ Malaysia, Mỹ, Anh và Pháp.
