Victoria: Tuyến Frankston sẽ bị đóng cửa trong hai tháng để loại bỏ sáu điểm giao cắt đường sắt

18:00' 13-01-2020

Những người thường đi làm hàng ngày ở Hội đồng Thành phố Bayside sẽ gặp phải sự gián đoạn chưa từng có khi tuyến đường sắt Frankston bị đóng cửa trong hai tháng của năm 2020.

Photo: 7news.com.au

Đây là tuyến đường sắt dài nhất bị tạm ngừng hoạt động ở Melbourne để phục vụ cho việc thi công, khiến hàng ngàn hành khách sẽ phải đối mặt với sự trì hoãn hành trình đáng kể.

Quá trình thi công tại đây đã bắt đầu vào cuối năm 2019, nhằm hạ thấp đường ray xe lửa Frankston ở hai vùng Mentone và Cheltenham.

Từ ngày 2/2 đến ngày 16/2, tuyến Frankston sẽ bị tạm đóng từ vùng Frankston đến vùng Moorabbin trong lúc điểm giao cắt đường sắt ở vùng Carrum được dỡ bỏ.

Vào cuối tháng Ba, nhà ga Mentone Station sẽ bị đóng cửa một lần nữa và nhà ga Cheltenham Station cũng sẽ bị đóng cửa vào giữa tháng Tư, với dự kiến các chuyến xe lửa sẽ không dừng lại tại hai nhà ga này.

Trong thời gian từ giữa tháng Năm đến tháng Bảy, sẽ có một hạng mục thi công khác diễn ra và một đoạn của tuyến Frankston sẽ bị tạm đóng.

Trong tám tuần lễ đó, xe bus sẽ chuyên chở hành khách từ vùng Moorabbin đến vùng Mordialloc thay cho xe lửa.

Các chuyến xe bus tăng cường sẽ phục vụ cho nhu cầu đi lại của 14,000 học sinh.

Những người lái xe sẽ bị ảnh hưởng trong thời gian thi công loại bỏ các điểm giao cắt đường sắt, vì họ phải lưu thông theo đường vòng để tránh các công trường.

Giám đốc Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Jacinta Allan hôm 10/1 khẳng định “Chúng ta đang thoát khỏi những cái bẫy chết người – làm cho các vùng Cheltenham và Mentone trở nên an toàn hơn, có các trạm xe lửa mới và nhiều không gian mở hơn.

Thế nhưng cả hai vùng này sẽ có một năm bận rộn và tôi xin cảm ơn người dân và các doanh nghiệp vì sự kiên nhẫn của họ trong quá trình thi công”.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)