Trong chuyến công du đến Nhật Bản hôm 26/9, Thủ hiến Daniel Andrews đã tuyên bố trợ cấp thêm 35 triệu đô la để lắp đặt hệ thống vô tuyến trên các tuyến xe lửa công suất cao, trên cơ sở kết hợp với những kinh nghiệm học được từ hệ thống tàu điện ngầm ở Tokyo.

Theo đó, công nghệ hiện đại được triển khai lắp đặt là hệ thống vô tuyến giữa xe lửa và thiết bị giám sát xe lửa để rút ngắn thời gian hoạt động giữa các tuyến xe lửa, với 30 tuyến xe lửa có thể cùng hoạt động mỗi giờ. Thiết bị giám sát xe lửa sẽ được lắp đặt trên các tuyến xe lửa công suất cao đã được công bố hồi đầu tháng này. Dự kiến việc lắp đặt thiết bị giám sát xe lửa trên tuyến đường sắt Cranbourne Pakenham sẽ được thực hiện vào năm 2019.

Bên cạnh đó, nhiều tuyến xe lửa sẽ được đưa vào hoạt động để phục vụ nhu cầu đi lại giữa vùng ngoại ô và nội ô thành phố nhờ vào việc xây dựng đường hầm xe lửa thuộc các tuyến Cranbourne line, Pakenham line và Sunbury line theo như dự án Metro Tunnel. Nhờ đó, mỗi tuyến đường sắt kể trên có thể phục vụ hơn 39,000 hành khách trong thời gian hai tiếng cao điểm mỗi ngày. Quá trình đấu thầu để lắp đặt hệ thống vô tuyến công suất cao hiện đang được thực hiện như một phần của quá trình xây dựng hệ thống đường sắt có tổng đầu tư 1 tỷ đô la trong khuôn khổ của dự án Metro Tunnel.