Victoria: Động cơ của chiếc máy bay rơi ở vùng Essendon không bị hỏng trước vụ va chạm
23:00' 04-04-2017
Cả hai động cơ trên chiếc máy bay bị rơi xuống một trung tâm mua sắm ở vùng Essendon, khiến năm người bị thiệt mạng...
Photo: ATSB
... có vẻ như đều đã hoạt động trước khi xảy ra vụ tai nạn, báo cáo về vụ việc ghi rõ.
Các điều tra viên thuộc Cục An toàn Giao thông Úc (ATSB) đã kiểm tra những mảnh vỡ của chiếc máy bay dân sự Beechcraft King Air B200, bị rơi ngay sau khi cất cánh ở sân bay Essendon Airport hôm 21/2.
Phi công Max Quartermain, 63 tuổi, đã phát bảy tín hiệu khẩn cấp trước khi xảy ra vụ tai nạn, theo hồ sơ kiểm soát không lưu.
Chuyến bay chỉ kéo dài thêm chín giây nữa trước khi xảy ra thảm kịch. Phi công cùng với bốn hành khách người Mỹ trên chiếc máy bay đều bị tử nạn.
Một báo cáo sơ bộ được công bố vào thứ Tư 29/3 cho thấy, phần lõi của cả hai động cơ trên chiếc máy bay đã hoạt động trước vụ va chạm, và không hề có bằng chứng về sự hư hỏng của các thành phần bên trong động cơ.
Photo: ATSB
Hai động cơ này cũng đã được đưa ra khỏi hiện trường để tháo rời và kiểm tra tại một cơ sở an ninh với sự hỗ trợ của một nhà sản xuất động cơ.
Ngoài ra, các cánh quạt của chiếc máy bay đã được kiểm tra, với bằng chứng là chúng đều đã hoạt động trước vụ tai nạn. Thiết bị ghi âm trong buồng lái của chiếc máy bay cũng đã được phục hồi, nhưng nó không ghi âm chuyến bay này.
Cục An toàn Giao thông Úc hiện đang điều tra nguyên nhân khiến thiết bị ghi âm bị hỏng.
Trong nỗ lực ghép nối các tình tiết của vụ tai nạn, các điều tra viên đã công bố chi tiết về những chuyển động cuối cùng của chiếc máy bay.
Các nhân chứng trình báo với các điều tra viên rằng, chiếc máy bay này đã cất cánh dọc theo đường băng với khoảng cách dài hơn bình thường.
Khi đã ở trên không, nó bị lộn vòng về bên trái. Dữ liệu về vụ tai nạn chỉ ra rằng, chiếc máy bay đạt đến độ cao xấp xỉ 49m so với mặt đất thì bị lạc tay lái về bên trái trước khi lao xuống trung tâm thương mại.
Các điều tra viên sẽ tiếp tục điều tra, tập trung vào một số yếu tố, bao gồm hồ sơ về bệnh án và các chuyến bay cũ của phi công, quá trình cấp phép xây dựng trung tâm thương mại, và các hồ sơ bảo trì, vận hành chiếc máy bay gặp nạn. Báo cáo cuối cùng sẽ hoàn thành vào tháng 2/2018.
Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)
