Con số này tương đương 11,28 triệu thùng dầu mỗi ngày, tăng 11% so với 2022, và vượt kỷ lục 10,81 triệu thùng mỗi ngày thiết lập năm 2020, theo Hải quan Trung Quốc. Nhập khẩu dầu của nước này tăng do nền kinh tế bắt đầu mở cửa sau Covid-19.

Trong đó, nhu cầu đi lại bùng nổ sau khi dỡ bỏ phong tỏa, giúp tiêu thụ nhiên liệu máy bay và xăng đặc biệt cao. Lưu lượng hành khách đi tàu cao tốc tăng 43,6% trong 11 tháng đầu 2023, theo Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc. Cục Hàng không Dân dụng cũng cho biết đã có 4.782 chuyến bay quốc tế diễn ra mỗi tuần trong năm qua, khôi phục được bằng 62,8% so với trước dịch.

Một cơ sở dự trữ dầu tại Trạm Giang, tỉnh Quảng Đông. Ảnh: Reuters

Tuy nhiên, nhu cầu dầu diesel còn tương đối yếu do lĩnh vực xây dựng chậm lại và triển vọng sản xuất không chắc chắn. Nhìn chung, nhu cầu nhiên liệu của Trung Quốc cao hơn nhiều so với 3 năm trước, chủ yếu được hỗ trợ bởi nguồn cung ngày càng tăng từ Nga.

Hải quan Trung Quốc cho hay Moskva đã trở thành nhà cung cấp dầu thô lớn nhất nước này. Tháng 11, họ nhập khoảng 2,2 triệu thùng dầu Nga mỗi ngày. Trong 11 tháng đầu 2023, dầu Nga vào Trung Quốc tăng hơn 22% so với cùng kỳ 2022.

Trong khi đó, 11 tháng đầu năm 2023, sản lượng dầu trong nước của Trung Quốc chỉ tăng nhẹ 1,8% so với cùng kỳ 2022. Nước này đang tiếp tục bổ sung dầu thô vào kho dự trữ, với ước tính 670.000 thùng mỗi ngày trong 11 tháng đầu năm ngoái, giảm nhẹ so với mức 740.000 thùng một ngày năm 2022.

Ngoài ra, xuất khẩu dầu đã qua chế biến của Trung Quốc năm qua cũng đạt kỷ lục từ 2019 đến nay, khoảng 2,69 triệu tấn, tương đương khoảng 1,37 triệu thùng mỗi ngày, tăng 16,7% so với 2022.

Các nhà kinh tế dự báo nhu cầu nhiên liệu máy bay và các sản phẩm ngành hóa dầu để ứng dụng trong sản xuất thiết bị cho pin mặt trời và xe điện sẽ thúc đẩy nhu cầu nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc năm nay.

Công ty nghiên cứu và tư vấn lĩnh vực năng lượng, khoáng sản Wood Mackenzie dự báo nhu cầu dầu toàn cầu sẽ đạt 103,5 triệu thùng mỗi ngày năm nay, tăng thêm 2 triệu thùng mỗi ngày so với 2023. Trong đó, Trung Quốc chiếm hơn 25% mức tăng, tương đương thêm 530.000 thùng mỗi ngày.

Tập đoàn dầu khí Sinopec của Trung Quốc dự báo nhu cầu dầu nước này sẽ đạt đỉnh trước năm 2027 ở mức khoảng 800 triệu tấn mỗi năm, tương đương khoảng 16 triệu thùng mỗi ngày. Sau đó, tiêu thụ sẽ giảm nhanh chóng còn 280 triệu tấn mỗi năm vào năm 2060 nhờ áp dụng rộng rãi các phương tiện chạy bằng điện.