Trái ngược với Audi và Mercedes, BMW quyết không quay lưng với động cơ xăng dầu
- Audi Q3 Sportback 2026 ra mắt: Màn lớn hơn, mạnh tới 268 mã lực, có bản chạy được 117km không cần xăng
- Đi họp lớp, tôi bỏ xe cũ ở nhà để lái chiếc BMW thuê bằng nửa tháng lương: Về đến nhà, nhận được tin nhắn cả đời không thể quên
- Mercedes-Benz GLB 2026 ra mắt: Giao diện hoàn toàn mới, màn hình trải dài táp lô, bỏ hẳn bản xăng, chạy 630km/sạc
Theo The Drive, thông tin này được chia sẻ với CNBC thông qua CEO BMW Oliver Zipse. Vị lãnh đạo BMW khẳng định nhu cầu mua xe chạy động cơ thường của người dùng trên toàn cầu vẫn rất mạnh và sự thực này khó lòng thay đổi trong giai đoạn vài chục năm nữa, đặc biệt là tại các quốc gia ngoài châu Âu. BMW, do đó, vẫn sẽ tiếp tục phát triển các dòng động cơ mạnh hơn, nhanh hơn, tiêu thụ ít nhiên liệu và ít xả thải hơn trong tương lai.
Tuyên bố của CEO BMW đến chỉ vài ngày sau khi người đồng cấp tại Audi là Markus Duesmann khẳng định tiêu chuẩn khí thải tại châu Âu quá ngặt nghèo khiến họ không còn hứng thú với việc phát triển động cơ đốt trong mới do chi phí đầu tư không tương xứng với kết quả.
BMW i4
Audi sẽ chuyển nguồn tiền dành cho công đoạn phát triển động cơ sang phát triển hệ thống truyền động chạy nhiên liệu thay thế (hay nói cách khác là xe điện) từ giờ trở đi.
Cách đây không lâu, CEO Mercedes Markus Schafer cũng đưa ra tuyên bố tương tự với tờ Handelsblatt là phần lớn nguồn đầu tư của họ (trong mảng động cơ) sẽ dành cho xe điện.
Tuy không bỏ dở phát triển động cơ đốt trong, BMW vẫn tập trung một nguồn lực không hề nhỏ cho mảng xe điện với hàng loạt các dòng tên mới như iX SUV và sedan thể thao i4.

Tiệm rượu với đầy đủ các lựa chọn về rượu, bia nhiều nhất tại vùng Springvale
Article sourced from AUTOPRO.
Original source can be found here: http://autopro.com.vn/bmw-bat-dong-audi-va-mercedes-quyet-khong-quay-lung-voi-dong-co-xang-dau-20210319182245547.chn
