Toyota Harrier thế hệ thứ 4 (Venza thế hệ thứ 2 tại Mỹ) đang nhận được những phản hồi rất tốt từ khách hàng khắp nơi, trong đó khu vực mở bán sớm nhất là Nhật Bản đã được chuyển hóa thành số liệu vô cùng ấn tượng.

Cụ thể, dù Toyota chỉ kỳ vọng lượng đơn đặt hàng đợt 1 đạt 3.100 đơn (thấp hơn tiêu chuẩn của hãng vì ảnh hưởng tạo ra do COVID-19), những gì họ nhận về được là con số cao gấp… gần 15 lần, chính xác là 45.000. Có thể thấy rằng sức hút của dòng xe đã bán được 680.000 chiếc tại Nhật từ lần đầu ra mắt vẫn chưa hề giảm sút sau 7 năm không được cập nhật.

Ở lần lên đời này, Harrier sở hữu nhiều động cơ xăng và hybrid mới thay thế bản 2.0 tăng áp cũ bị loại bỏ. Cấu hình mặc định xe sử dụng là bản 2.0L phun xăng trực tiếp cho công suất 169 mã lực tại 6.600 vòng tua máy/phút và 207 Nm tại 4.800 vòng tua máy/phút. Cấu hình cao hơn là hybrid kết hợp động cơ Dynamic-Force 2.5L 4 xy-lanh phun xăng trực tiếp với mô tơ điện 119 mã lực/202 Nm gắn trục trước.

Hộp số chung được cả 2 phiên bản sử dụng là loại CVT, riêng bản Hybrid có tùy chọn dẫn động 2 cầu toàn thời gian bổ sung thêm mô tơ điện gắn trục sau 53 mã lực/121 Nm, đưa công suất tổng toàn hệ thống từ 216 lên 220.

Nội thất Harrier sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số lần đầu tiên trong lịch sử 1 mẫu xe thương mại Toyota cho phép chụp ảnh cả trước/sau xe khi đang vận hành. Hệ thống thông tin giải trí tích hợp bản đồ định vị T-Connect SD, màn hình cảm ứng 12,3 inch, Apple CarPlay/Android Auto cùng dàn 9 loa JBL.