Giờ, "nhược điểm" đó không còn nữa khi Toyota GR Supra 2023 đã chính thức có cấu hình nói trên. Hộp số sàn mới được bổ sung được thiết kế phục vụ thuần túy bản chạy động cơ 3.0L 6 xy-lanh tăng áp 382 mã lực, 497 Nm mô-men xoắn. qua đó chứng tỏ đây không còn là lựa chọn "giá rẻ" mà nay thuộc hàng cao cấp phục vụ những người chơi hoài cổ muốn trải nghiệm cảm giác cổ điển nhất.

Ngoài việc tinh chỉnh vỏ hộp số và loại bỏ các yếu tố không cần thiết để giảm trọng lượng trang bị này, Toyota còn rút ngắn tỉ số lái cuối để cải thiện trải nghiệm cầm lái của người dùng trong giai đoạn tăng tốc đầu tiên ở số thấp. Phần mềm đi cùng cũng được thiết kế để mang lại lực kéo động cơ tối ưu khi kích hoạt chân côn và khi nhả ra để lên số.

Không có gì thay đổi về thiết kế của bản số sàn nói riêng và Toyota GR Supra 2023 nói chung so với trước.

Cuối cùng, các hệ thống kiểm soát lực bám đường, kiểm soát cân bằng điện tử và chống lật đều được tinh chỉnh lại để phù hợp với hộp số mới, cùng với đó là chế độ lái Track hỗ trợ drift và Hairpin+ tăng cường trải nghiệm phấn khích khi vào cua liên tục.

Bên cạnh cấu hình chạy hộp số sàn được bổ sung, Toyota GR Supra 2023 cũng được cập nhật nhẹ hệ thống treo/giảm xóc, hệ thống đánh lái điện tử và vi sai chủ động phía sau trên bản chạy động cơ 3.0L. Một số tùy chọn màu, mâm và dàn loa JBL cao cấp mới cũng được bổ sung.

Một số hình ảnh của Toyota GR Supra 2022: