Tin Úc: Đề xuất xử phạt cha mẹ đậu xe trong tình trạng còn nổ máy ở gần trường học, nhà trẻ
07:00' 16-04-2017
Những cha mẹ đậu xe hơi nhưng vẫn để xe nổ máy trong lúc chờ đưa đón con ở gần trường học có thể sẽ bị xử phạt...
Photo: Gabriele Charotte
... theo như đề xuất cấm nổ máy xe hơi khi không sử dụng nhằm cắt giảm khí thải gây hại từ xe hơi.
Lời kêu gọi trên được đưa ra nhằm xử lý nghiêm những trường hợp đậu xe hơi ở gần trường học và nhà trẻ trong tình trạng xe vẫn còn nổ máy, sau khi chính phủ của Thủ tướng Turnbull công bố báo cáo tham luận về việc cải thiện chất lượng không khí bằng cách chuyển sang sử dụng các nguồn nhiên liệu sạch hơn.
Các chuyên gia năng lượng và y tế cảnh báo rằng giao thông đông đúc hơn kết hợp với việc lái xe đưa đón con đến trường khiến trẻ em có nhiều nguy cơ bị nhiễm các hóa chất độc hại, gồm các phân tử lưu huỳnh và diesel.
Các phân tử diesel được đánh giá là cực kỳ độc hại, vì chúng có thể xuyên qua da và vào trong hệ thống bạch huyết, rồi thẩm thấu qua phổi và đi vào máu, tiến đến hệ thần kinh trung ương.
Số người có xe hơi chạy bằng dầu diesel đã tăng vọt ở Úc trong giai đoạn 2011-16, và cứ năm chiếc xe hơi thì có một chiếc chạy bằng dầu diesel.
.jpg)
Photo: Eddie Jim
Không những vậy, Úc có tiêu chuẩn chất lượng nhiên liệu thấp nhất trong những quốc gia phát triển, với chất lượng xăng dầu được xếp thứ 66 trên thế giới, thấp hơn tất cả các nước thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD).
Đề xuất chung của Trung tâm Cảnh quan Đô thị và Không khí Sạch và Viện Năng lượng Melbourne đã kêu gọi chính phủ Úc ban hành quy chế cấm nổ máy khi đang đậu xe trên diện rộng, bắt đầu từ các trường học.
Theo ước tính của Viện Nghiên cứu Sức khỏe Úc, ô nhiễm không khí xuất phát từ khí thải của các phương tiện hạng nhẹ, bao gồm xe hơi, khiến 1,715 người bị tử vong tại quốc gia này hồi năm 2015.
Báo cáo tham luận của chính phủ liên bang gồm 5 lựa chọn, trong đó có lựa chọn loại bỏ xăng không chì thông thường trong vòng hai năm tới.
Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)
