Trong sự kiện ra mắt xe XL7 hybrid, Suzuki Việt Nam đặt ra mức doanh số kỳ vọng khoảng 10.000 xe trong năm sau. Tính trung bình, mỗi tháng, mẫu xe này phải có khoảng hơn 830 xe bán ra thị trường.

Suzuki XL7 hybrid được đặt kỳ vọng doanh số cao vượt so với bản cũ.

Đây là con số rất cao khi so với bản cũ (trung bình 257 xe/tháng trong 7 tháng đầu năm 2024). Trong năm 2023, mẫu xe này bán được trung bình khoảng 544 xe/tháng.

Nếu so sánh với tình hình hiện tại, XL7 hybrid sẽ cần nỗ lực rất nhiều để đạt được doanh số như kỳ vọng. Hiện Xpander là mẫu MPV bán chạy nhất phân khúc với doanh số trung bình khoảng 1.324 xe/tháng trong 7 tháng đầu năm 2024. Xếp sau là Veloz với trung bình 505 xe/tháng trong cùng kỳ. XL7 đang xếp thứ 4, sau Carens.

XL7 hybrid có thể sẽ cần bán vượt qua nhiều đối thủ để đạt mức doanh số kỳ vọng. Nguồn số liệu: VAMA

Suzuki muốn tập trung vào mảng xe du lịch

Bên cạnh việc thúc đẩy doanh số XL7 hybrid, Suzuki Việt Nam cũng muốn tập trung vào mảng xe du lịch trong thời gian tới. Hãng cho biết sẽ đưa ra thị trường ít nhất một sản phẩm mới mỗi năm. Điều đó có nghĩa là sẽ có thêm mẫu xe Suzuki mới, hoặc một bản nâng cấp, thế hệ mới của xe đang bán trên thị trường.

Hiện tại, danh mục sản phẩm của Suzuki tại Việt Nam có XL7 hybrid, Ertiga hybrid, Swift, Ciaz và Jimny. Tuy nhiên, thương hiệu này ngầm xác nhận Ciaz rút khỏi thị trường. Việc Ciaz rời Việt Nam cũng là điều dễ hiểu khi mẫu xe này thường xuyên nằm trong danh sách bán ít nhất toàn thị trường hàng tháng.

Ciaz có thể sẽ không còn tiếp tục được bán vì không có sức hút.

Kế hoạch của Suzuki Việt Nam cũng mở ra cơ hội để có thêm nhiều mẫu mới của hãng có thể về nước trong thời gian tới. Một trong những mẫu xe được nhiều người Việt trông chờ là Grand Vitara. Mẫu xe này từng rút khỏi Việt Nam. Tuy nhiên, phân khúc B-SUV hiện đang rất sôi động. Cơ hội cho Grand Vitara lại rộng mở.

Grand Vitara thế hệ mới có rất nhiều thay đổi.

Swift hybrid có khả năng về nước

Sau Ertiga hybrid, XL7 hybrid, có thể thấy Suzuki đang muốn mở rộng dải sản phẩm xe hybrid của hãng tại Việt Nam. Trước đó, tại sự kiện ra mắt Ertiga hybrid, phía Suzuki cũng đã đề cập đến vấn đề này.

Do đó, không loại trừ Swift - mẫu xe đã có tùy chọn hybrid tại một số thị trường khác từ lâu - có thêm bản hybrid tại Việt Nam. Suzuki Việt Nam không phủ nhận thông tin này.

Nếu có động cơ hybrid, có thể Suzuki Swift trong thời gian tới về Việt Nam có khả năng là thế hệ mới. Swift đời mới đã có mặt tại Nhật vào đầu năm nay, sau đó ra mắt tại Ấn Độ, Úc hay Anh. Hiện mẫu xe mới này chưa có mặt tại Đông Nam Á.

Suzuki Swift nếu thêm động cơ hybrid có thể sẽ là thế hệ mới.

Động cơ hybrid của Swift mới là loại mild-hybrid với máy phát điện tương tự XL7 và Ertiga. Theo Suzuki, động cơ này trên Swift chỉ tiêu thụ từ 4 lít/100 km với cấu hình hộp số CVT.