Hãng tin Premier đưa tin, Các bản thiết kế được hình thành dựa trên phản hồi của cộng đồng, đáp ứng nhu cầu của người dân địa phương về các kết nối an toàn hơn và nhiều không gian mở hơn trong khi vẫn giữ được nét di sản của khu vực. Hiện tại, có hơn 6,600 phương tiện sử dụng lối giao cắt này mỗi ngày và rào chắn bị hạ xuống tới 50 phút trong giờ cao điểm buổi sáng, gây ra sự chậm trễ cho các tài xế, người đi bộ và người đi xe đạp. Việc loại bỏ lối giao cắt này sẽ giúp việc di chuyển ở khu vực phía Tây nội đô Melbourne trở nên an toàn và ổn định hơn.

Nhà ga Spotswood Station trên cao mới sẽ có các lối vào nằm trên đường Hudsons Road và đường McLister Street. Tòa nhà ga được liệt kê vào danh mục di sản trên đường Hope Street sẽ được lồng ghép vào thiết kế mới này. Việc nâng cao tuyến đường xe lửa sẽ tạo ra không gian mở mới với cảnh quan, chỗ ngồi cùng các kết nối đi bộ và đi xe đạp tốt hơn cho người dân thủ phủ. Năm nút giao đường ngang đang được xóa bỏ trên khắp khu vực phía Tây nội ô Melbourne tại các vùng Newport, Spotswood, Yarraville và Altona, giúp tuyến Werribee Line hoàn toàn không còn rào chắn đường sắt vào năm 2029.