Một số yếu tố trên Nissan Hyper Force có thể xuất hiện lại trên GT-R đời mới khi xe chuyển sang hệ truyền động điện

So với 4 concept Hyper còn lại chỉ xuất hiện dưới dạng ảnh đồ họa, một mình Nissan Hyper Force có xe trưng bày. Cũng vì lẽ đó mà dòng xe thể thao này có nhiều yếu tố "thực tiễn" hơn như dàn bodykit khí động học bao gồm cánh gió trước/sau. Ngoài ra, xe sở hữu "trọng lượng phân bổ tối ưu" cùng các linh kiện nhẹ như mâm sợi carbon.

Tuy vậy, bộ khung tổng thể ngoại thất xe nhìn chung vẫn mang đậm chất tương lai hoang dã. Phong cách này cũng được truyền tải vào trong cabin, tuy nhiên khu vực này lại không thực tế bằng và sẽ không có nhiều yếu tố xuất hiện lại trên bản thành phẩm. Nissan mô tả khu vực này như cabin của game thủ khi đồng thiết kế với nhà phát triển tựa game đua xe Gran Turismo danh tiếng.

2 phong cách khá trái ngược của Hyper Force ở 2 chế độ vận hành

Ở chế độ R, nội thất Nissan Hyper Force rực sáng bằng đèn nền đỏ đồng thời táp lô được kéo dài hướng về người lái để hiển thị thêm các dữ liệu đua. Ngược lại, ở chế độ GT, xe chuyển sang sử dụng tông xanh nền nã hơn với nhiều trang bị/tính năng được ẩn đi. Người dùng chỉ có thể điều chỉnh các trang bị/tính năng phổ thông như điều hòa, âm lượng, hệ thống treo hay cân bằng ở chế độ này.

Khi xe không lăn bánh, người lái có thể biến Nissan Hyper Force thành cỗ máy đua xe ảo khi đội mũ đặc biệt tích hợp kính thực tế ảo. Bằng cách sử dụng vô lăng và chân ga/phanh như khi xe vận hành thật, người lái sẽ cố gắng vượt qua các chướng ngại hay cả các tay đua khác được hệ thống dựng nên nhờ công nghệ thực tế ảo tăng cường.