Cụ thể, tại đuôi phiên bản Creta N Line này xuất hiện huy hiệu 1.6TGDi. Trước đây dòng xe này tại các thị trường quốc tế sử dụng động cơ 1.0L, 1.5L hoặc 2.0L. Động cơ 1.6L mới của Hyundai Creta N Line 2025 có thể sẽ lấy từ đàn anh Tucson xuống.

Hyundai Creta N Line bản Brazil lộ một động cơ mới rất đáng chú ý khả năng cao lấy từ Tucson xuống. Ảnh: RushLane

Công suất tham khảo của động cơ này là 178 mã lực, mô-men xoắn tối đa 265Nm. So với động cơ 2.0L cũ (166 mã lực, 205Nm), động cơ mới nhỉnh hơn về công suất và mạnh hơn đáng kể về mô-men xoắn. Hộp số đi kèm động cơ dự kiến là loại ly hợp kép tự động 7 cấp.

Một điểm mới quan sát được khác của Hyundai Creta N Line 2025 tại Brazil là mâm hợp kim 18 inch. Trang bị này không có trên bản nâng cấp Hyundai Creta N Line ra mắt tại Ấn Độ hồi đầu năm. Còn lại, ngoại thất xe không cho thấy điểm khác biệt nào khác.

Tuy dùng động cơ khác nhau, nội thất của 2 phiên bản Hyundai Creta N Line 2025 tại Ấn Độ và Brazil (cũng như các bản toàn cầu khác sau này) hứa hẹn không khác nhau. Thiết kế xe dựa trên bản facelift của Creta vừa ra mắt cách đây không lâu với phần đầu vuông vắn tương đồng đàn anh Palisade.

Thiết kế các bản Hyundai Creta N Line trên toàn cầu hứa hẹn giống y hệt nhau. Ảnh: Hyundai

Thiết kế lưới tản nhiệt mới vuông vắn đi kèm hốc gió trung tâm bên dưới sử dụng thiết kế hình chữ nhật trực diện đơn giản. Dải đèn LED ban ngày được chuyển lên phía trên sát nắp ca pô và được nối liền hai bên thay cho loại tích hợp vào lưới tản nhiệt như xe đang bán tại Việt Nam. Cụm đèn hậu LED cũng được trải dài sang hai bên giống đèn phía trước.

Một số điểm khác biệt của N Line bao gồm ống xả thể thao, mâm xe 18 inch, cùm phanh màu đỏ độc quyền cùng logo "N Line" tại lưới tản nhiệt trước và cửa hậu. Cản trước và cản sau tinh chỉnh thiết kế hầm hố hơn.