Chiếc Mondeo đã được độ lại đèn gầm

Theo những hình ảnh rao bán, chiếc Ford Mondeo này cho cảm quan trong tình trạng khá tốt. Màu sơn ngoại thất có chỗ đã mờ, cho thấy xe có khả năng đã được sơn lại và chưa được đánh bóng cẩn thận, trong khi chóa đèn pha vẫn trong. Xe đã được dán kính tối màu. Các trang bị ngoại thất có thể kể đến bộ vành đa chấu 15 inch sơn bạc, cụm đèn pha halogen dạng chóa, lưới tản nhiệt mạ chrome,...

Bên trong nội thất, xe sử dụng ghế da màu đen chủ đạo, điểm xuyết là các mảng ốp gỗ ở táp-pi cửa. Nhìn chung, chất lượng ghế ngồi đã xuống cấp theo thời gian do đây là da nguyên bản. Mặt ghế xuất hiện nhiều vết nhăn và xước. Màn hình giải trí thay bằng loại Android, dàn âm-ly Pioneer và loa là những trang bị được độ lại so với nguyên bản.

Các trang bị nguyên bản của chiếc sedan hạng D gồm hàng ghế trước chỉnh điện, cửa sổ trời, hai màn hình tựa đầu cho ghế sau, điều hòa tự động,...

Chiếc Ford Mondeo được rao bán sử dụng động cơ V6, 2.5L Duratec, công suất cực đại 168 mã lực và 220 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 5 cấp. Porsche từng "nhúng tay" vào quá trình phát triển động cơ Duratec 6 xy-lanh.

Ford Mondeo từng là mẫu sedan được đánh giá cao bởi thiết kế sang trọng, lịch lãm so với đối thủ Toyota Camry. Ngoài ra, cảm giác vận hành đầm, chắc chắn, động cơ V6 chạy "bốc" cũng là điểm vượt trội mẫu xe Nhật Bản tại cùng thời điểm. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng trọng lượng nặng và động cơ dung tích lớn nên mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu cao. Các chi tiết phụ tùng của xe cũng được cho là không bền như Camry. Xe có tuổi đời càng sâu càng dễ hỏng vặt.

Ford Mondeo được phân phối tại Việt Nam từ năm 2003 và trải qua hai thế hệ là thứ 2 (trong bài) và thế hệ thứ 3 vào năm 2009. Sau đó, mẫu xe này đã bị khai tử do không còn sức cạnh tranh.